現有的研究表明，出口貿易結構及貿易流量對于一國的碳排放水平具有顯著的影響。部分發(fā)達國家認為，目前國際上對于碳排放治理責任的劃分不明晰，若單方面地強化管制力度將會引起部分碳排放密集型行業(yè)的出口貿易優(yōu)勢轉移到發(fā)展中國家，引起后者出現“碳泄漏”現象，成為碳排放的“污染避難所”。對此，發(fā)達國家一方面利用國際合作談判強調對等的減排責任，另一方面欲對來自于發(fā)展中國家的進口產品征收邊境調節(jié)碳稅。中國作為世界上第1大的出口國與二氧化碳排放國，首當其沖成為發(fā)達國家爭論的焦點。本書在前人研究的基礎上建立了一個系統(tǒng)的理論與實證分析框架，深入地探討出口貿易對于中國碳排放水平的影響，分析發(fā)達國家單方面地強化碳排放管制政策引起中國產生“污染避難所”效應與“碳泄漏”效應的可能性，以及中國的環(huán)境政策在其中所發(fā)揮的作用。一方面有利于了解出口貿易對于中國碳排放水平的真實影響，為制定恰當有效的碳排放管制政策提供參考；另一方面為各國積極地完善國際合作機制，合理地分擔減排責任提供借鑒。