近年來，國家陸續(xù)頒布了《綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃》、《中長期鐵路網規(guī)劃》、《國家高速公路網規(guī)劃》、《全國沿海港口布局規(guī)劃》、《全國內河航道與港口布局規(guī)劃》及《全國民用機場布局規(guī)劃》，特別是2009年頒布的《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，對全國物流業(yè)發(fā)展空間的布局進行了科學定位。“十二五”以來，交通基礎設施建設出現了全新的發(fā)展格局，“物流運輸地理”這門課程的教學面臨新的課題與任務，物流專業(yè)高職高專教育的模式和培養(yǎng)目標是“面向企業(yè)，立足崗位；優(yōu)化基礎，注重素質；強化應用，突出能力，培養(yǎng)一線‘技術崗位型’人才”。本教材針對形勢變化，及時總結國家物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，匯總各地交通基礎設施建設情況，將運輸方式和運輸實務相結合，將空間物流布局和區(qū)域經濟發(fā)展相結合，將物流區(qū)域建設和物流通道相結合，將物流節(jié)點與物流運輸線路相結合，從而適應高職高專院校學生的知識結構，提高學生的崗位技能和崗位素質。
　　本教材共由三大部分組成。
　　第一部分為第一章地理常識。本章分為世界部分和中國部分。世界部分涵蓋了各大洲的常識性劃分，主要國家的政治、經濟情況簡介。中國部分以國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略為依據，按照東北、東部、中部、西部的順序，闡述了各區(qū)域經濟發(fā)展所處的階段和特點以及所面臨的形勢和任務，重點說明了國家針對各地實際情況所實施的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。
　　第二部分包括第二章至第七章內容。該部分從物流運輸概述入手，闡述了物流運輸的基本概念、運輸系統及運輸的分類；然后分章節(jié)重點介紹了鐵路運輸、公路運輸、海洋運輸、航空運輸和管道運輸等主要運輸方式的起源、特征、構成要素、發(fā)展概況及未來規(guī)劃，物流節(jié)點與物流線路的基礎理論；現實已建成的物流節(jié)點與物流線路的基本信息；規(guī)則中的物流節(jié)點與物流線路的基本信息；規(guī)劃物流節(jié)點與物流線路的理論依據與現實考慮。每一種運輸方式以案例和任務切入，將教學目標和教學內容列到具體的活動任務中，使學生在完成任務的同時，獲得一定的知識和能力，將理論應用到實踐當中。
　　第三部分為第八章區(qū)域物流地理。本章介紹我國區(qū)域物流地理的相關理論及其應用。根據2009年國務院頒布的物流業(yè)調整和振興規(guī)劃，將全國劃分為華北、東北、山東半島、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、中部、西北和西南九大物流區(qū)域，本章分別對每個物流區(qū)域的基本概況、目標定位、規(guī)劃前景和物流基礎設施建設情況加以介紹。
　　本教材適用于高職高專物流管理專業(yè)的教學使用，特色主要體現在以下幾方面。
　　(1)針對高職學生地理基礎知識較為薄弱的現狀，本教材第一部分第一章以地理基礎知識為導入點，彌補高職學生的知識盲點，激發(fā)其學習興趣，為后續(xù)專業(yè)知識的引入打下基礎。
　　(2)全方位、多角度地講述了鐵路、公路、海洋、航空及管道運輸的特征、構成要素、發(fā)展概況、運輸線路及運輸節(jié)點，還著重對“十二五”期間各種運輸方式的發(fā)展規(guī)劃進行了梳理。
　　(3)嘗試引入區(qū)域物流地理理論，體現物流運輸地理知識在實際應用中的成果，拓寬高職學生的視野，提高實際操作水平。
　　本教材由天津濱海職業(yè)學院李虹任主編，負責編寫第三章、第四章、第五章、第六章；天津出入境邊檢總站(天津濱海職業(yè)學院兼職教師)李強任副主編，負責編寫第一章、第八章；天津濱海職業(yè)學院侯慧敏參編，負責編寫第二章；天津濱海職業(yè)學院劉秋紅參編，負責編寫第七章。最后全書由李虹、李強進行統稿、定稿。
　　本教材吸收了物流運輸地理學科最新研究成果，參考了大量專家和學者的寶貴資料(書籍、學術論文等)和政府規(guī)劃，融入了鮮活的地理信息。但由于作者水平與行業(yè)視野的局限，書中不免有諸多紕漏和不足之處，敬請各位讀者予以批評指正。
　　　　
　　編 者