1 城市軌道交通概述
1.1 城市軌道交通狀況及發(fā)展趨勢(shì)
1.1.1 城市軌道交通構(gòu)成與分類(lèi)
1.1.2 城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
1.1.3 城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)
1.2 城軌交通車(chē)輛狀況及發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 城軌交通車(chē)輛類(lèi)型
1.2.2 城軌交通車(chē)輛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

2 城軌車(chē)輛選型與國(guó)產(chǎn)化
2.1 城軌車(chē)輛選型
2.1.1 城軌車(chē)輛選型原則
2.1.2 地鐵A型車(chē)和B型車(chē)比較
2.2 城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化
2.2.1 城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化政策
2.2.2 城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化效果
2.2.3 城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化的深化

3 地鐵車(chē)輛的技術(shù)規(guī)格
3.1 基本技術(shù)條件
3.1.1 車(chē)輛基本要求
3.1.2 車(chē)輛應(yīng)適應(yīng)的自然條件及工作環(huán)境
3.1.3 車(chē)輛限界
3.1.4 線路條件
3.1.5 供電條件
3.1.6 車(chē)輛結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)
3.1.7 列車(chē)載客量
3.1.8 列車(chē)重量
3.1.9 列車(chē)組成
3.1.10 列車(chē)動(dòng)力性能要求
3.1.11 列車(chē)動(dòng)力學(xué)性能要求
3.1.12 列車(chē)噪聲特性要求
3.1.13 車(chē)載設(shè)備振動(dòng)和沖擊性能要求
3.1.14 列車(chē)防火與安全要求
3.1.15 車(chē)輛電磁兼容要求
3.1.16 車(chē)輛可靠性、可用性、可維修性及安全性（RAMS）要求
3.1.17 車(chē)輛主要部件要求
3.1.17 引用標(biāo)準(zhǔn)要求
3.1.19 車(chē)輛回送要求
3.2 車(chē)體結(jié)構(gòu)與內(nèi)裝
3.2.1 車(chē)體結(jié)構(gòu)形式選擇
3.2.2 車(chē)體材料選擇
3.2.3 車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度
3.2.4 車(chē)體結(jié)構(gòu)部件要求
3.2.5 車(chē)體總裝配
3.2.6 車(chē)體內(nèi)裝與布置
3.2.7 司機(jī)室
3.2.8 貫通道
3.2.9 車(chē)下設(shè)備外罩箱
3.2.10 車(chē)內(nèi)告示
3.2.11 緊急設(shè)備
3.2.12 車(chē)體內(nèi)裝材料防火標(biāo)準(zhǔn)
3.2.13 耐撞車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.2.14 車(chē)體試驗(yàn)
3.3 轉(zhuǎn)向架
3.3.1 轉(zhuǎn)向架作用與種類(lèi)
3.3.2 轉(zhuǎn)向架基本要求
3.3.3 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
3.3.4 輪對(duì)和軸箱
3.3.5 一系懸掛裝置
3.3.6 二系懸掛裝置
3.3.7 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
3.3.8 中央牽引裝置
3.3.9 驅(qū)動(dòng)裝置
3.3.10 接地裝置
3.3.11 輪緣潤(rùn)滑裝置
3.3.12 傳感器與ATO／ATP裝置附件
3.3.13 轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)
3.4 制動(dòng)系統(tǒng)
3.4.1 基本要求
3.4.2 車(chē)控和架控方式選擇
……

4 車(chē)輛與相關(guān)系統(tǒng)的接口
5 城軌車(chē)輛采購(gòu)管理
6 車(chē)輛與相關(guān)系統(tǒng)的總聯(lián)調(diào)
7 城軌車(chē)輛檢驗(yàn)與認(rèn)證
8 城軌車(chē)輛維修

附錄 簡(jiǎn)稱(chēng)及縮寫(xiě)