汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)開發(fā)技術
定 價：108 元
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- 作者：馮增銘 等
- 出版時間：2019/12/1
- ISBN：9787111636854
- 出 版 社：機械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U464
- 頁碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：
- 開本：16開
本書介紹了汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的工作原理、開發(fā)流程、設計方法、動力學建模與仿真技術ꎬ 液壓張緊器的工作原理、設計流程與動力學特性分析，發(fā)動機正時鏈條的磨損與回轉疲勞試驗，正時鏈傳動系統(tǒng)的噪聲測試及振動噪聲特性分析等關鍵技術。
本書可供高等院校及科研院所相關科研人員與研究生、汽車行業(yè)與鏈傳動行業(yè)相關工程技術人員參考使用。
本書是作者在已完成的吉林省重大科技專項課題(２０１２６００３) 和吉林省自然科學基金項目(２０１４０１０１０８５ＪＣ) 研究成果的基礎上ꎬ 結合多年來教學、科研與實際工程項目開發(fā)經(jīng)驗積累撰寫而成的，并由吉林大學機械與仿生工程學科群“ 雙一流” 學科建設經(jīng)費資助出版。全書由馮增銘、奚佳欣、楊金興撰寫，研究生王飛、王艷鵬、王正陽、劉高洋、趙中遠、李鑫宇、韓煒等參與了本書內(nèi)容的研究與驗證工作。全書共分５ 章，分別闡述了汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的工作原理、開發(fā)流程、設計方法、動力學建模與仿真技術，液壓張緊器的工作原理、設計流程與動力學特性分析，發(fā)動機正時鏈條的磨損與回轉疲勞試驗，正時鏈傳動系統(tǒng)的噪聲測試及振動噪聲特性分析等關鍵技術。本書可供高等院校及科研院所相關科研人員與研究生、汽車行業(yè)與鏈傳動行業(yè)相關工程技術人員參考使用。
在撰寫本書的過程中，作者得到了吉林大學機械與航空航天工程學院、中國第一汽車股份有限公司技術中心、杭州東華鏈條集團有限公司、青島征和工業(yè)股份有限公司、韓國ＦｕｎｃｔｉｏｎＢａｙ 公司等單位領導與朋友的支持與幫助，在此一并表示衷心感謝。同時，由于作者水平有限，如有不足之處，請批評指正。
前 言
第１ 章 正時鏈傳動系統(tǒng)的設計………… １
�。�.１ 緒論……………………………………… １
�。�.２ 正時鏈傳動系統(tǒng)理論基礎……………… ２
１.２.１ 汽油發(fā)動機的工作原理…………… ２
�。�.２.２ 發(fā)動機配氣機構的換氣過程……… ３
�。�.２.３ 發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)工作原理… ４
�。�.２.４ 齒形鏈的分類……………………… ５
�。�.３ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)的設計開發(fā)……… ７
�。�.３.１ 正時鏈傳動系統(tǒng)的設計…………… ７
�。�.３.２ 正時鏈傳動系統(tǒng)的實體評估……… １８
�。�.４ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)數(shù)字化設計平臺開發(fā)……………………………………… ２０
�。�.４.１ 軟件功能介紹……………………… ２０
�。�.４.２ 平臺開發(fā)過程……………………… ２１
�。�.４.３ 軟件總體設計……………………… ２４
�。�.４.４ ＲｅｃｕｒＤｙｎ 二次開發(fā)………………… ２６
�。�.５ 系統(tǒng)數(shù)字化設計案例…………………… ２９
�。�.５.１ 單頂置正時齒形鏈傳動系統(tǒng)……… ２９
�。�.５.２ 雙頂置正時齒形鏈傳動系統(tǒng)……… ３１
１.６ 本章總結………………………………… ３３
參考文獻……………………………………… ３４
第２ 章 正時鏈傳動系統(tǒng)液壓張緊器的設計………………………………… ３５
２.１ 張緊器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀……………… ３５
�。�.２ 液壓張緊器結構形式及工作原理……… ３７
２.２.１ 張緊器的分類……………………… ３７
�。�.２.２ 液壓張緊器的分類………………… ３８
２.３ 液壓張緊器理論模型…………………… ４２
�。�.３.１ 柱塞運動方程……………………… ４３
�。�.３.２ 單向閥鋼球運動方程……………… ４３
�。�.３.３ 單向閥進油量計算………………… ４３
�。�.３.４ 阻尼系數(shù)計算……………………… ４４
�。�.３.５ 油液體積模量……………………… ４６
�。�.３.６ 高壓腔體積與壓力變化…………… ４７
�。�.３.７ 油液黏度…………………………… ４７
２.４ 液壓張緊器結構設計…………………… ４８
�。�.４.１ 初始設計邊界條件………………… ４８
�。�.４.２ 設計目標…………………………… ５０
２.４.３ 液壓張緊器構件設計……………… ５０
�。�.４.４ 柱塞ｐｖ 值計算…………………… ６５
�。�.４.５ 棘爪強度校核……………………… ６６
�。�.４.６ 模態(tài)分析…………………………… ７０
�。�.５ 液壓張緊器動態(tài)特性分析及試驗研究……………………………………… ７２
２.５.１ 動力學建�！� ７２
�。�.５.２ 動力學特性研究…………………… ７４
�。�.５.３ 試驗研究…………………………… ７７
２.６ 迷宮閥液壓張緊器ＣＦＤ 研究………… ８１
�。�.６.１ 迷宮閥液壓張緊器結構及工作原理………………………………… ８１
�。�.６.２ 迷宮閥液壓張緊器ＣＦＤ 模型建立及網(wǎng)格劃分………………………… ８３
�。�.６.３ 迷宮閥液壓張緊器ＣＦＤ 求解分析………………………………… ８９
２.７ 本章總結……………………………… １１０
參考文獻……………………………………… １１１
第３ 章 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)的動力學
仿真分析………………………… １１３
�。�.１ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)鏈條波動分析… １１３
３.１.１ 波動量的理論分析……………… １１３
�。�.１.２ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)鏈條波動量仿真分析………………………… １１５
�。�.２ 單層正時齒形鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析…………………………………… １１８
３.２.１ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)仿真模型的建立……………………………… １１９
�。�.２.２ 接觸理論介紹…………………… １２２
３.２.３ 單層正時鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析結果………………………… １２７
�。�.２.４ 正時鏈傳動系統(tǒng)試驗研究……… １３１
�。�.３ 雙層正時齒形鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析…………………………………… １３５
�。�.３.１ 正時鏈傳動系統(tǒng)的動力學建模… １３５
�。�.３.２ 雙層正時鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析……………………………… １３７
３.３.３ 正時鏈傳動系統(tǒng)的噴油潤滑分析……………………………… １４６
�。�.４ 本章總結……………………………… １５１
第４ 章 正時齒形鏈疲勞磨損分析及試驗研究………………………… １５２
４.１ 正時鏈條磨損及疲勞研究現(xiàn)狀……… １５２
�。�.２ 齒形鏈的失效形式及可靠性評估…… １５４
４.２.１ 鏈條的可靠性評估……………… １５４
�。�.２.２ 齒形鏈的失效形式……………… １５５
�。�.２.３ 銷軸表面處理技術……………… １５６
�。�.３ 正時齒形鏈疲勞分析及試驗研究…… １５８
４.３.１ 疲勞分析理論…………………… １５８
�。�.３.２ 齒形鏈的靜強度分析…………… １５９
４.３.３ 正時齒形鏈的剛柔耦合動力學壽命分析………………………… １６１
�。�.３.４ 回轉疲勞試驗驗證……………… １６８
�。�.３.５ 鏈條斷裂分析…………………… １７１
４.４ 正時齒形鏈磨損試驗和磨損形貌分析…………………………………… １７３
�。�.４.１ 磨損分析理論…………………… １７３
�。�.４.２ 磨損試驗臺……………………… １７４
�。�.４.３ 鏈長的測量……………………… １７５
�。�.４.４ 試驗時間的科學性……………… １７６
�。�.４.５ 磨損試驗………………………… １７７
�。�.４.６ 磨損形貌分析…………………… １７８
�。�.５ 本章總結……………………………… １８４
參考文獻……………………………………… １８５
第５ 章 正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲測試及振動噪聲特性研究……………… １８７
�。�.１ 發(fā)動機振動噪聲特性的研究現(xiàn)狀…… １８７
�。�.１.１ 發(fā)動機振動噪聲特性的研究現(xiàn)狀……………………………… １８７
�。�.１.２ 鏈傳動系統(tǒng)的振動噪聲特性研究……………………………… １８９
�。�.２ 發(fā)動機噪聲產(chǎn)生機理與檢測………… １９０
５.２.１ 發(fā)動機噪聲產(chǎn)生機理…………… １９０
�。�.２.２ 齒形鏈傳動系統(tǒng)噪聲分析……… １９５
�。�.２.３ 噪聲測量技術…………………… ２００
�。�.２.４ 噪聲源識別方法及其原理……… ２０２
５.３ 國產(chǎn)４Ｄ２０ 柴油發(fā)動機噪聲源識別及正時鏈傳動系統(tǒng)動力學分析………… ２０４
�。�.３.１ 國產(chǎn)４Ｄ２０ 柴油發(fā)動機振動噪聲源的識別………………………… ２０４
５.３.２ 國產(chǎn)４Ｄ２０ 發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)動力學分析………………… ２１６
�。�.４ 正時鏈傳動系統(tǒng)的振動特性研究…… ２２７
�。�.４.１ 正時鏈傳動系統(tǒng)有限元模型的建立……………………………… ２２７
�。�.４.２ 正時鏈傳動系統(tǒng)的靜力學分析… ２２８
�。�.４.３ 正時鏈傳動系統(tǒng)的模態(tài)分析…… ２３０
�。�.４.４ 正時鏈傳動系統(tǒng)的諧響應分析… ２３２
５.５ 正時鏈傳動系統(tǒng)振動噪聲預測分析… ２３７
�。�.５.１ 導入結構有限元模型…………… ２３８
５.５.２ 導入聲學邊界元網(wǎng)格和場點網(wǎng)格……………………………… ２３８
�。�.５.３ 結構網(wǎng)格與聲學網(wǎng)格之間的數(shù)據(jù)映射……………………………… ２３８
�。�.５.４ 聲學計算結果…………………… ２３９
�。�.６ 正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲臺架試驗……… ２４１
５.６.１�。裕粒� 正時鏈傳動系統(tǒng)布局……… ２４１
�。�.６.２ 噪聲臺架試驗的設備及測試儀器……………………………… ２４１
�。�.６.３ 噪聲臺架試驗的試驗規(guī)范……… ２４５
５.６.４ 臺架試驗結果對比……………… ２４５
�。�.７ 改進試驗臺后的正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲試驗…………………………………… ２５３
�。�.７.１ 噪聲試驗臺的改進……………… ２５３
�。�.７.２ 改進試驗臺噪聲試驗…………… ２５４
５.７.３ 改進后試驗結果分析…………… ２５４
�。�.７.４ 改進前后試驗結果對比分析…… ２５８
５.８ 正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲點火試驗……… ２６２
�。�.８.１ 消聲室基礎理論………………… ２６２
５.８.２ 噪聲點火試驗規(guī)范……………… ２６４
�。�.８.３ 噪聲點火試驗結果分析和評價… ２６５
�。�.９ 本章總結……………………………… ２６５
參考文獻……………………………………… ２６７
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