本書為城市軌道交通工程建設安全管理系列叢書之一，內(nèi)容包括北京地鐵盾構法施工安全風險管控技術、施工變形機理及沉降規(guī)律、典型地層盾構選型技術，并結合案例介紹了北京軌道交通盾構法施工安全管理的成效，這套標準化、信息化的管控體系可以指導軌道交通工程建設安全管理，并值得其他行業(yè)借鑒。

對北京地鐵采用盾構法修建隧道的風險管控技術進行了全面、系統(tǒng)和深入的總結。突出應用，可參考性強，對于北京新一輪軌道交通工程建設中城市軌道交通建設各方均具有重要參考價值。

截至2019年6月30日，我國共有37座城市開通軌道交通線路197條，運營里程6 126��82 km。共有63個城市軌道交通建設規(guī)劃獲得國家批復，其中，城軌交通線網(wǎng)建設規(guī)劃在實施的城市共計61個，在實施的建設規(guī)劃線路總長7 611 km，在建線路可研批復投資42 688��5億元。規(guī)劃、在建線路規(guī)模穩(wěn)步增長，軌道交通建設逐步進入網(wǎng)絡化發(fā)展階段。軌道交通建設具有工程規(guī)模巨大、參建單位眾多、施工工法多樣、工程地質各異、周邊環(huán)境復雜等特點，也是重大安全事故易發(fā)、多發(fā)領域，安全管理始終是軌道交通建設管理的重中之重。國務院安委會指出對易發(fā)重特大事故的行業(yè)領域采取風險分級管控、隱患排查治理雙重預防性工作機制，推動安全生產(chǎn)關口前移，加強應急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。這是我們城市軌道交通建設者的遵循。十六年來，北京市軌道交通建設管理有限公司作為北京軌道交通建設的先行者和主要推動者，在大規(guī)模的軌道交通新線建設中，忠實履行國企責任，狠抓基礎管理，在城市軌道交通建設安全管理領域進行了一系列創(chuàng)新探索，形成了一整套安全管理的理論和思路并付諸于實踐。通過建立健全規(guī)范化、系統(tǒng)化、信息化和可操作的北京軌道交通建設安全風險控制技術、管理體系和信息化管理系統(tǒng)，充分動員和發(fā)揮各級管理部門和參建單位的作用，整體提高了北京軌道交通工程建設安全風險的技術和管理水平，最大程度地降低了北京軌道交通工程建設中安全事故的發(fā)生，為大規(guī)模復雜環(huán)境下軌道交通建設安全管理奠定了堅實的基礎，成效非常顯著。近期，軌道公司編制完成《城市軌道交通工程建設安全管理系列叢書》，系統(tǒng)總結提煉了近年來北京市軌道交通建設安全風險管理、管控技術及典型案例。其中：叢書之一《北京城市軌道交通工程建設安全風險管理總論》對北京市軌道交通安全風險管理體系從安全風險管理體系的發(fā)展歷程、安全風險管理理論、管理體系、技術指南、信息化管理、應急管理等諸多方面進行了全面闡述。叢書之二《北京城市軌道交通工程建設明挖法安全風險控制技術及典型案例》歸納總結了北京地區(qū)明挖法工程應用的總體情況，系統(tǒng)研究了不同圍護結構體系基坑工程施工潛在的風險因素與風險控制對策，涵蓋了地下水控制面臨的主要問題與解決方案，結合大量工程監(jiān)測數(shù)據(jù)與現(xiàn)場實際總結不同地層基坑工程及地層變形規(guī)律，系統(tǒng)介紹了典型案例及風險事件并對發(fā)展趨勢進行了展望。叢書之三《北京城市軌道交通工程建設礦山法安全風險控制技術及典型案例》從淺埋暗挖法在北京軌道交通建設中的應用入手，系統(tǒng)闡述了安全風險管理體系在淺埋暗挖法工程中的應用，介紹了北京軌道交通建設淺埋暗挖工法和地層變形規(guī)律，并總結了控制變形主要輔助措施；詳細介紹了管井降水、深孔注漿止水、真空降水措施處置層間水、凍結法處置地下水等經(jīng)驗；結合案例系統(tǒng)總結了淺埋暗挖法風險管控的經(jīng)驗與教訓，并通過對風險事件的系統(tǒng)分析提出了礦山法施工關鍵技術。叢書之四《北京城市軌道交通工程建設盾構法安全風險控制技術及典型案例》對北京地鐵采用盾構法修建隧道的風險管控技術進行了全面、系統(tǒng)和深入的總結。從北京地鐵盾構法的起源入手，對北京地鐵采用盾構法施工的進廠驗收、始發(fā)與到達、關鍵工序、組段劃分、推進過程預警、推進偏差管控、地層變形機理以及盾構選型等方面作了詳盡的論述。并結合工程實踐，列舉分析了眾多北京地鐵盾構法典型案例。本系列叢書內(nèi)容浩繁，實例豐富，圖文并茂，突出應用，可參考性強，對于北京新一輪軌道交通工程建設中城市軌道交通建設各方均具有重要參考價值。系列叢書能夠在中華人民共和國成立70周年之際付梓出版，我們也深感光榮！北京市軌道交通建設管理有限公司北京城市軌道交通工程建設盾構法安全風險控制技術及典型案例黨委書記、董事長：2019年8月

劉天正 ,北京市軌道交通建設管理有限公司副總經(jīng)理，教授級高級工程師。楊志勇 中國礦業(yè)大學（北京） 講師。孫長軍 北京市軌道交通建設管理有限公司 安全監(jiān)控中心主任 教授級高級工程師?

第1章北京地鐵盾構工法應用情況綜述11.1盾構法簡介11.2盾構法在北京地鐵的應用4第2章北京地鐵盾構施工安全風險管控技術62.1盾構設備進場驗收管控62.2始發(fā)與到達技術142.3盾構施工關鍵工序管控282.4盾構隧道組段劃分技術352.5盾構推進過程管控452.6盾構推進偏差管控52第3章北京地鐵盾構施工變形機理及沉降規(guī)律573.1盾構施工地表變形機理分析573.2盾構施工引起地表沉降規(guī)律分析62第4章北京地鐵典型地層盾構選型技術664.1北京地鐵典型地層簡介664.2盾構選型概述704.3盾構形式的選擇744.4刀盤結構形式及驅動方式的選擇784.5主要技術參數(shù)的計算844.6其他施工設備的選擇914.7盾構選型實例94第5章北京地鐵盾構施工全過程典型案例1215.1始發(fā)與到達案例分析1215.2盾構近距離穿越重大風險源管控技術與典型案例1565.3特殊工程盾構施工管控技術與典型案例1945.4北京地鐵盾構施工風險事件處置典型案例217第6章展望232參考文獻234