期待在云上的中國，遇見你
01
2018 年的最后一天，我參加浙江衛(wèi)視的知識跨年秀，與我同臺的嘉賓中，有一位是阿里巴巴的王堅博士。在演講中，他提了一個問題：“地球上最遠(yuǎn)的距離，是從哪里到哪里？”
這位腦子運轉(zhuǎn)得比語速更快的計算機(jī)博士的答案很有趣：“不是從南極到北極，而是從紅綠燈到交通攝像頭的距離。”
這兩個設(shè)備在同一個桿子上，然而，很多年來卻形同陌路，互不相干。如果把它們連接起來，會產(chǎn)生怎樣的效果呢？ 2016 年，中國的第一個城市交通大腦，就是在這個好奇心下被激發(fā)出來的。在阿里云團(tuán)隊的協(xié)助下，杭州市開始在全市的100多個十字路口展開試驗，交通數(shù)據(jù)被抓取出來，輸送到一個中臺，然后成為新的動態(tài)指揮系統(tǒng)。一年多以后，杭州的交通狀況大為改善，在全國百城擁堵的排行榜上，排名由第2位迅速下降到第 17 位。
02
2020 年 10 月，為了拍攝《云上的中國》（本書同名紀(jì)錄片），我去了一趟四川的大涼山。
在那里，攀鋼投資 300 多億元建了一座年產(chǎn)在 440 萬噸到 450 萬噸的大型鋼廠西昌鋼釩。2018 年，一位阿里巴巴的人跑去說，我們幫你們建一個“鋼鐵大腦”吧。
攀鋼董事長段向東對我說：“那時我真的挺驚訝，馬云不是賣百貨的嗎，他懂煉鋼嗎？”阿里開了 1000 多萬元的合作費，段向東當(dāng)然不肯出。阿里說，那么這樣吧，我們先免費做，以后你們看著給。阿里派出了一支 10 多人的專家團(tuán)隊，由一位麻省理工出身的博士帶隊，在大涼山扎點干了一年多。到我去的時候，有兩個項目已經(jīng)交付了，一個是煉鋼爐的鐵水和合金添加，一個是鋼板表面檢測。在人工智能和大數(shù)據(jù)的支撐下，攀鋼僅這兩項改造，一年就可以節(jié)省數(shù)千萬元。
03
我還去了江蘇常州的波司登。
這是一家創(chuàng)業(yè)于 1976 年的羽絨服生產(chǎn)企業(yè)，將近 70 歲的創(chuàng)始人高德康也許看不懂代碼，但是他本能地意識到信息革命的重要性。從 2014 年開始，波司登進(jìn)行信息化改造，第一個工程是建立門店的進(jìn)銷存數(shù)據(jù)化系統(tǒng)，打通之后，進(jìn)行生產(chǎn)線的全面改造，再接著是建立物流智能化系統(tǒng)。在物流中心，我們看到，一個可存儲 300 萬件服裝的大倉儲中心，現(xiàn)在的用工已經(jīng)不到100 人，不久前還用上了倉儲機(jī)器人，把鏟車班組也取消了。
我去調(diào)研的時候，在數(shù)據(jù)中心碰到十幾位正在現(xiàn)場工作的阿里云的年輕研究員，他們與波司登的技術(shù)人員一起，正在把各個業(yè)務(wù)端口的數(shù)據(jù)進(jìn)行中臺整合。到2021 年 1 月，隨著數(shù)據(jù)中臺的建成，波司登成為中國服裝業(yè)中第一個完成了全面智能化改造的制造企業(yè)。
04
今天，呈現(xiàn)在你面前的這本《云上的中國》，是吳曉波頻道與阿里云合作的一個成果。在 2020 年的下半年，我們派出了一支攝制團(tuán)隊和兩位研究員，分赴全國的 20 多個地方，進(jìn)行了深入一線的主題調(diào)研。
為了呈現(xiàn)智能化對當(dāng)今中國的滲透和改造，我們既選擇了像攀鋼、波司登這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)，也進(jìn)入了壽光蔬菜市場、義烏小商品市場等大型流通市場，既調(diào)研了傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)，更奔赴“城市大腦”、高速公路、氣象分析等多個公共治理領(lǐng)域。我們試圖透過制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和公共服務(wù)設(shè)施等多個視角，發(fā)現(xiàn)一個全新的“云上的中國”。
實踐永遠(yuǎn)奔跑在理論之前，它不盡完善但足夠新鮮欲滴。這是一本進(jìn)行時的觀察記錄，我們用案例勾勒變革的生動和激烈。書中涉及的很多項目還沒有結(jié)束，有的甚至才剛剛拉開序幕。然而，我們的所見所聞，已足以令人激動不已。在中國這個全球第一制造業(yè)大國和擁
有最多百萬級以上人口城市的國家，智能化正在讓每一個經(jīng)濟(jì)和社會細(xì)胞產(chǎn)生空前的活躍度和新的效率可能性。
更關(guān)鍵的是，正在發(fā)生的變革是非線性的，它將讓所有的堅硬煙消云散，讓先行的冒險者有彎道穿越的機(jī)會。
我們常常說，中國是被互聯(lián)網(wǎng)改變得最為徹底的國家，在過去 20 多年里，一代互聯(lián)網(wǎng)人改變了我們跟信息、購物、服務(wù)和金融的關(guān)系，但是，這都是消費互聯(lián)網(wǎng)意義上的改變。在今天，透過我們的攝像頭和文字，你會發(fā)現(xiàn)，從工廠到城市，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮已經(jīng)洶涌地席卷而來。
在浙江大數(shù)據(jù)局調(diào)研時，一位副局長頗為感慨地對我說：“過去改革靠文件，現(xiàn)在改革靠軟件，過去辦事看臉面，現(xiàn)在辦事看界面�！�
技術(shù)的不可逆，讓組織和社會變革進(jìn)入了一個更為快捷的賽道。
2015 年，阿里巴巴舉辦第一屆云棲大會，它后來成為中國最重要的云計算和大數(shù)據(jù)論壇。就是在那次大會上，馬云提出“數(shù)據(jù)將替代石油，成為下一個世代的核心資源”。
他說：“未來的數(shù)據(jù)就是生產(chǎn)資料，未來的生產(chǎn)力就是計算能力和創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)新能力、企業(yè)家精神，有了計算能力、數(shù)據(jù)，人類會發(fā)生天翻地覆的變化。”
現(xiàn)在看來，這是一個看見了未來的預(yù)見，它與每一個生活在當(dāng)代的人、企業(yè)和國家相關(guān)，它正在真實地發(fā)生。
不過，數(shù)據(jù)與石油有一個非常大的區(qū)別：石油是靜止的，有產(chǎn)能極限，有量化邊界，而大數(shù)據(jù)是熵減的，是邊緣化和無法窮盡的。
在與阿里云掌門人行癲（張建鋒）的交流中，他的一段表述給了我很大的啟發(fā)。行癲認(rèn)為，數(shù)據(jù)的價值在于應(yīng)用，任何一個企業(yè)和行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案都不可能是現(xiàn)成的，它是一個互生和持續(xù)迭代的過程。
我們在調(diào)研中也清楚地看到，無論是在西昌鋼釩還是在波司登，他們的智能化方案都是行業(yè)專家與阿里云科技人員共同參與、磨合的結(jié)果，在這一過程中不可避免地會產(chǎn)生摩擦和沖突，而這天然地屬于進(jìn)步的一部分。
就如同我們無從購買一個“人生方案”一樣，每一家企業(yè)、每一座城市的“云上之路”都在自己的腳下。
只是從今天起，我們必須奔跑上路，必須全力向前，唯有如此，我們才能見到一個前所未見的未來。
期待在云上的中國，遇見你。
吳曉波
2021 年 1 月于杭州白沙泉