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車致振動荷載作用下盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)特性研究 讀者對象:本書適于從事隧道與地下工程領(lǐng)域相關(guān)的研究人員、車致振動問題研究領(lǐng)域的學者、相關(guān)工程的技術(shù)人員以及對該領(lǐng)域具有一定興趣的讀者。
本書針對列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍地層的動力響應(yīng)、能量傳遞等動力學問題,系統(tǒng)地介紹了用于盾構(gòu)隧道列車動力學研究的模型試驗方法、數(shù)值模擬方法和分析方法,研究了盾構(gòu)隧道管片接頭、上軟下硬地層、襯砌管片背后空洞和列車行駛效應(yīng)對盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)的影響。全書共5章,內(nèi)容包括:緒論、列車振動荷載作用下盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)特性、上軟下硬地層對盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)影響、襯砌管片背后空洞對盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)影響、移動列車荷載作用下盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)。
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