燃氣輪機設(shè)計、部件和系統(tǒng)設(shè)計集成
定 價：158 元
第1章燃氣輪機的應(yīng)用及類型介紹
1 .1發(fā)電燃氣輪機
1 .2壓縮空氣儲能燃氣輪機
1 .3發(fā)電燃氣輪機發(fā)展
1 .4燃氣輪機效率的改進方法
1 .5具有靜子內(nèi)部燃燒的超高效燃氣輪機
1 .6航窄發(fā)動機
1 .7航改型燃氣輪機
1 .8燃氣輪機渦輪增壓柴汕發(fā)動機
1 .9燃氣輪機部件及功能
1 .9 .1第1組：進口、出口、管道
1 .9 .2第2蛆：換熱器、燃燒室、加力燃燒室
1 .9 .3第3組：壓氣機、渦輪機部件
參考文獻
第2章燃氣輪機的熱力學(xué)過程
2 .1燃氣輪機循環(huán)及工作過程
2 .1 .1燃氣輪機的工作過程
2 .2燃氣輪機熱效率的改進
2 .2 .1 燃氣輪機熱效率的小幅度改進
2 .2 .2燃氣輪機熱效率的大幅度改進
2 .2 .3壓縮空氣儲能燃氣輪機
第3章燃氣輪機設(shè)計的熱流體理論
3 .1質(zhì)量流量平衡
3 .2線性動量平衡
3 .3動量矩平衡
3 .4能量平衡
3 .4 .1能量平衡特殊情況l：穩(wěn)態(tài)流動
3 .4 .2能量平衡特殊情況2穩(wěn)態(tài)流動，匣定質(zhì)量流量
3 .5燃氣輪機部件能量守恒的應(yīng)用
3 .5 .1 加速和減速流動方面的應(yīng)用
3 .5 .2燃燒室、換熱器中的應(yīng)用
3 .5 .3渦輪和壓氣機的應(yīng)用
3 .6不可逆性和總壓損失
3 .6 .1 第二定律在渦輪機械部件中的應(yīng)用
3 .7高亞聲速和跨聲速流動
3 .7 .1密度隨馬赫數(shù)的變化及臨界狀態(tài)
3 .7 .2橫截面變化對馬赫數(shù)的影響
3 .7 .3具有恒定截面通道的可壓縮流動
3 .7 .4 正激渡關(guān)系式
3 .7 .5斜激波關(guān)系式
3 .7 .6分離激波
3 .7 .7普朗特一邁耶膨脹
第4章葉輪機械的級理論
4 .1葉輪機械級中的能量轉(zhuǎn)換
4 .2相對參考系下的能量轉(zhuǎn)換
4 .3渦輪和壓氣機級的通用處理方法
4 .4無量綱級參數(shù)
4 .5標準級反動度和叫片高度關(guān)系的簡單徑向守恒方程
4 .6反動度對級結(jié)構(gòu)的影響
4 .7級的載荷系數(shù)對級輸出功的影響
4 .8對叫輪機械級的統(tǒng)一描述
4 .8 .1 對平均直徑匣定的葉輪級的統(tǒng)一描述
4 .8 .2廣義無量綱級參數(shù)
4 .9特殊情況
4 .9 .1情況l：恒定中徑
4 .9 .2情況2：恒定中徑和子午速度比
4 .10級載荷系數(shù)增加的影響
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