本書系統(tǒng)全面地總結了軌道交通浦江線工程各專業(yè)的設計特點、難點和處理措施。尤其是膠輪路軌核心系統(tǒng)高度集成的設計理念和核心設備總承包的建設管理模式,項目推進過程中因此產生的不足和教訓以及帶給我們的思考。編著中重點圍繞新系統(tǒng)、新標準、新要求所帶來的機遇與挑戰(zhàn),充分反映了參建各方和設計人員在工程建設過程中的攻堅克難、設計創(chuàng)新、設計管理所取得的成效,同時也對不足之處進行了再認知,為今后軌道交通膠輪路軌系統(tǒng)項目設計,以及類似新系統(tǒng)的應用設計提供寶貴經驗和啟示。
上海市隧道工程軌道交通設計研究院成立于1965年,是專業(yè)從事隧道、城市軌道交通等市政公用工程、公路工程、建筑工程、勘察與測量等巖土工程的國家甲級設計、咨詢、勘察、監(jiān)理單位。為上海申通地鐵集團有限公司的全資子公司。是國內最早從事軟土隧道設計研究的單位,也是最早承擔城市軌道交通前期研究與設計總體單位之一。 院為“上海市高新技術企業(yè)”、“上海市專利示范企業(yè)”、“上海市實施卓越績效模式先進企業(yè)”、“上海市用戶滿意企業(yè)”、“全國勘察誠信單位”、“知識產權試點單位”、“全國用戶滿意企業(yè)”與“全國實施卓越績效先進企業(yè)”,通過了質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證。并獲得 “全國五一勞動獎章”和“上海市質量獎”,連續(xù)多年被評為“ENR中國承包商和工程設計雙60強”、“上海市文明單位”、“上海市優(yōu)秀公司”、“上海市金杯公司”等。曹文宏:上海市隧道工程軌道交通設計研究院 副院長、總工、教高;全國工程勘察設計大師。 利敏:上海市隧道工程軌道交通設計研究院 副總工、教高。 陳鴻:上海市隧道工程軌道交通設計研究院 總工、教高。 王慶國:上海軌道交通八號線三期發(fā)展有限公司 總經理、高工。