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成都地鐵盾構應用技術 
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9 7 3 8 8 7 3 5 0 6 8 4 4 《成都地鐵盾構應用技術》以成都軌道交通5、6、10、17、18號線盾構隧道施工工程為依托，綜合采用技術調研、資料收集整理、理論分析和數(shù)值模擬等手段進行研究：總結提出成都特殊地層條件下盾構總體方案選型及關鍵部件選型配置方法；建立高強鋼刀盤仿真模型，在滿足刀盤強度、剛度的條件下，針對刀盤的結構、開口布置進行優(yōu)化設計研究；基于離散元的砂卵石地層盾構刀盤掘進過程仿真及關鍵掘進參數(shù)研究，解決刀盤切削、排渣過程難以可視化，卵石顆粒流動性難以定量分析的難題，為工程中刀盤結泥餅、螺旋機斷軸、掘進參數(shù)配置等實際問題提供理論依據(jù)；研究主減速機齒輪在工作中的發(fā)熱以及溫升對齒輪的嚙合和接觸疲勞壽命帶來的影響；提煉成都特殊復雜地質條件下盾構機配套技術方案及盾構法關鍵施工技術，為盾構機在成都特殊地層條件下的應用提供參考。
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