本書(shū)以深部節(jié)理軟巖巷道圍巖支護(hù)問(wèn)題為研究背景,針對(duì)節(jié)理巖體穩(wěn)定性控制,綜合運(yùn)用室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬、理論分析和工程實(shí)踐相結(jié)合的方法,在節(jié)理巖體的力學(xué)響應(yīng)特征及損傷演化規(guī)律、錨桿對(duì)節(jié)理巖體的加固止裂機(jī)制、節(jié)理巖體大變形災(zāi)害機(jī)理及構(gòu)建深部軟弱節(jié)理圍巖巷道錨固控制技術(shù)體系等方面展開(kāi)研究。相關(guān)研究成果豐富和完善了節(jié)理圍巖控制領(lǐng)域的理論與技術(shù)體系,對(duì)于保證巷道圍巖的安全穩(wěn)定性具有重要意義。
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 現(xiàn)有研究成果的不足之處
1.4 本書(shū)研究?jī)?nèi)容
第2章 斷續(xù)節(jié)理巖體力學(xué)性質(zhì)及破裂行為試驗(yàn)研究
2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備
2.2 斷續(xù)節(jié)理巖體力學(xué)特性
2.3 含斷續(xù)節(jié)理組試件破裂演化過(guò)程
2.4 裂紋貫通類型與試件破壞模式
2.5 本章小結(jié)
第3章 斷續(xù)節(jié)理巖體錨固力學(xué)特性試驗(yàn)研究
3.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備
3.2 錨固方式對(duì)加錨節(jié)理巖體力學(xué)性能的影響
3.3 預(yù)應(yīng)力錨桿對(duì)含斷續(xù)節(jié)理組錨固體的抗壓強(qiáng)度及□形特征的影響
3.4 本章小結(jié)
第4章 斷續(xù)節(jié)理巖體錨固機(jī)理試驗(yàn)研究
4.1 斷續(xù)節(jié)理錨固體破裂演化特征分析
4.2 加錨斷續(xù)節(jié)理巖體錨桿受力特征分析
4.3 斷續(xù)節(jié)理巖體錨固機(jī)制的X射線CT掃描研究
4.4 預(yù)應(yīng)力錨桿的加固機(jī)制討論
4.5 本章小結(jié)
第5章 工程應(yīng)用
5.1 深部高應(yīng)力軟弱破碎巷道穩(wěn)定性分析及控制
5.2 深部破碎頂板巷道穩(wěn)定性分析及控制
5.3 本章小結(jié)
第6章 主要結(jié)論與研究展望
6.1 主要結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)