產業(yè)專利分析報告（第92冊）——可持續(xù)航空燃料
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- 作者：國家知識產權局學術委員會 組織編寫
- 出版時間：2023/7/31
- ISBN：9787513086356
- 出 版 社：知識產權出版社
- 中圖法分類：G306.71
- 頁碼：156
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
本書是可持續(xù)航空燃料的專利分析報告。報告從該行業(yè)的專利（國內、國外）申請、授權、申請人的已有專利狀態(tài)、其他國家的專利狀況、同領域領先企業(yè)的專利壁壘等方面入手，充分結合相關數(shù)據，展開分析，并得出分析結果。本書是了解該行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀并預測未來走向，幫助企業(yè)做好專利預警的必備工具書。
國家知識產權局學術委員會在廣泛調研產業(yè)需求基礎上，重點聚焦新一代信息技術、人工智能、清潔能源、新材料、生物醫(yī)藥和高端裝備等領域，本書主要介紹可持續(xù)航空燃料的專利分析，既是熱點也是難點。作為國家知識產權局普及推廣項目，可為行業(yè)和企業(yè)提供啟發(fā)和幫助，助力科技攻關和成果轉化運用，為加快實現(xiàn)我國高水平科技自立自強貢獻知識產權特有力量。
2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年。黨的二十大勝利召開，擘畫了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的宏偉藍圖，吹響了奮進新征程的時代號角。黨的二十大報告指出，加強知識產權法治保障，形成支持全面創(chuàng)新的基礎制度。站在新的起點，國家知識產權局學術委員會堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十大精神，深入實施《知識產權強國建設綱要（2021—2035年）》和“十四五”規(guī)劃，充分發(fā)揮知識產權制度供給和技術供給雙重作用，持續(xù)聚焦破解“卡脖子”技術難題，深化關鍵核心技術的專利情報分析，加強科技創(chuàng)新的專利大數(shù)據支撐，有效服務創(chuàng)新驅動發(fā)展。
這一年，國家知識產權局學術委員會在廣泛調研產業(yè)需求基礎上，重點聚焦新一代信息技術、人工智能、清潔能源、新材料、生物醫(yī)藥和高端裝備等領域，確定15項研究課題，組織20余家單位220名研究人員開展研究，邀請近百名行業(yè)和技術專家指導，歷時8個月高質量完成所有研究任務，形成一批突出分析方法、彰顯行業(yè)特色、體現(xiàn)情報價值的研究成果。遵照示范引領原則，選取其中5項成果繼續(xù)以《產業(yè)專利分析報告》（第89～93冊）系列叢書的形式正式出版，技術領域主要涉及EDA、近眼顯示、新能源汽車動力電池安全關鍵技術、可持續(xù)航空燃料、航空航天用特種鋼材等方面。
《產業(yè)專利分析報告》（第89～93冊）的順利出版離不開社會各界一如既往的關心和支持，凝聚著業(yè)界的汗水和智慧。希望系列叢書能夠在服務行業(yè)決策、研發(fā)路徑選擇、布局方向確定和分析方法借鑒等方面為行業(yè)和企業(yè)提供啟發(fā)和幫助，助力科技攻關和成果轉化運用，為加快實現(xiàn)我國高水平科技自立自強貢獻知識產權特有力量。由于研究人員水平有限，書中難免有紕漏之處，所涉及的數(shù)據分析和結論建議僅供讀者參考。
國家知識產權局學術委員會為國家知識產權局內設的專利審查業(yè)務學術研究機構，本年度8種分析報告的承辦方為優(yōu)選的各地專利代理事務所、律師事務所以及相關行業(yè)協(xié)會。每種報告的課題組約由20人組成，分別進行數(shù)據收集、整理、分析、制圖、審核、統(tǒng)稿。
第1章研究概況
1.1基本概念
1.2研究目的
1.3研究方法和內容
1.3.1研究方法
1.3.2基于標準映射的專利分析方法
1.3.3研究內容
1.3.4技術分解
1.3.5數(shù)據檢索和處理
1.3.6查全查準評估
1.4相關事項和約定
1.4.1術語約定
1.4.2主要申請人名稱約定
第2章產業(yè)概述
2.1產業(yè)概述
2.2產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
2.2.1產業(yè)鏈情況概述
2.2.2國外產業(yè)發(fā)展情況
2.2.3國內產業(yè)發(fā)展目標
2.2.4國內產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.5我國產業(yè)發(fā)展建議
2.3相關標準現(xiàn)狀
2.3.1可持續(xù)性標準
2.3.2安全性認證標準
2.4技術發(fā)展趨勢
2.4.1原料和工藝技術層面
2.4.2安全認證層面
第3章可持續(xù)航空燃料關鍵技術整體專利狀況分析
3.1全球專利態(tài)勢分析
3.1.1全球專利申請趨勢分析
3.1.2全球專利布局區(qū)域分析
3.1.3全球專利技術流向
3.1.4全球專利主要申請主體分析
3.2中國專利態(tài)勢分析
3.2.1中國專利申請趨勢分析
3.2.22015～2020年中國與全球主要國家專利申請分析
3.2.3中國專利申請技術來源
3.2.4中國專利主要申請人分析
3.2.5中國專利申請人省份分布
第4章原料及制造工藝專利整體態(tài)勢分析
4.1原料相關專利分析
4.1.1全球專利態(tài)勢分析
4.1.2中國專利態(tài)勢分析
4.2工藝相關專利分析
4.2.1全球專利態(tài)勢分析
4.2.2中國專利態(tài)勢分析
第5章可持續(xù)航空生物燃料標準相關專利分析
5.1標準概述
5.2標準相關工藝專利分析
5.2.1各條工藝路線全球專利申請趨勢對比
5.2.2各條工藝路線中國專利申請趨勢對比
5.2.3全球專利有效性
5.2.4國家或地區(qū)分布
5.2.5標準分支主要專利申請人
第6章重點技術專利分析
6.1酯類或脂肪酸加氫技術專利分析
6.1.1技術介紹
6.1.2全球專利申請趨勢分析
6.1.3中美專利申請趨勢對比分析
6.1.4中美專利有效性對比分析
6.1.5在華專利申請人國別分布
6.1.6全球專利主要申請人分析
6.1.7專利主要在華申請人
6.1.8專利同族被引證前十名申請人分析
6.1.9專利技術功效分析
6.1.10專利關鍵技術手段演變分析
6.1.11專利技術演進路線
6.1.12酯類或脂肪酸加氫脫氧催化劑專利技術功效分析
6.2催化加氫熱解工藝專利分析
6.2.1工藝路線介紹
6.2.2全球專利申請趨勢分析
6.2.3中美專利申請趨勢對比分析
6.2.4中美專利有效性對比分析
6.2.5全球專利主要申請人分析
6.2.6專利主要在華申請人
6.2.7專利技術功效分析
6.2.8專利關鍵技術手段演變分析
6.2.9專利技術演進路線
6.3纖維素類生物解聚及碳鏈加長工藝專利分析
6.3.1工藝路線介紹
6.3.2全球專利申請趨勢分析
6.3.3主要國家或地區(qū)專利申請分析
6.3.4全球專利主要申請人分析
6.3.5專利主要在華申請人分析
6.3.6專利技術功效分析
6.3.7專利技術演進路線分析
6.3.8殼牌公司及維仁特在中國有效專利分析
6.4基于熱解和加壓液化的技術專利分析
6.4.1工藝路線介紹
6.4.2中美專利申請趨勢對比分析
6.4.3中美專利有效性對比分析
6.4.4全球專利布局區(qū)域分析
6.4.5全球專利主要申請人分析
6.4.6專利技術在華申請人國別分析
6.4.7專利技術在華主要申請人分析
6.4.8專利技術功效分析
6.4.9專利技術演進路線及專利技術法律情況
第7章重點申請人專利分析
7.1殼牌公司
7.1.1專利申請趨勢分析
7.1.2全球專利布局區(qū)域分析
7.1.3專利技術分布
7.2UOP
7.2.1專利申請趨勢分析
7.2.2全球專利布局區(qū)域分析
7.2.3專利技術分布
7.2.4油脂加氫工藝相關專利分析
7.3中國石化
7.3.1專利申請趨勢分析
7.3.2全球專利布局分析
7.3.3中國專利當前法律狀態(tài)
7.3.4專利有效性
7.3.5主要發(fā)明人
7.3.6專利技術主題分布
7.3.7專利工藝路線分布
第8章結論和建議
8.1結論
8.1.1可持續(xù)航空燃料關鍵技術整體專利狀況
8.1.2可持續(xù)航空燃料原料及工藝專利整體態(tài)勢
8.1.3重點申請人專利分析
8.2風險預警
8.2.1宏觀態(tài)勢風險預警
8.2.2技術路線發(fā)展風險預警
8.2.3微觀技術風險預警
8.3建議
8.3.1標準工藝路線
8.3.2非標準工藝路線
8.3.3建立獨立自主可控標準的建議
圖索引
表索引
與新能源相比， 可持續(xù)航空燃料仍屬千航汕， 適用千絕大部分現(xiàn)役飛機和引擎，是綠色航空能源可行的替代方案。 根據生產方式不同， 可持續(xù)航空燃料分為可持續(xù)航空生物燃料和可持續(xù)航空合成燃料。 相對而言， 可持續(xù)航空生物燃料已經完成了幾代技術的迭代， 實現(xiàn)了原料多元化與制備加工方法成熟化的進步， 巳具備產業(yè)化的基礎，國內外已開展了大量試飛和應用推廣工作， 包括波音和空客在內的飛機制造商已經和能源生產商以及發(fā)動機制造商合作開始試驗 100％加注的可能性。 總體來看， 美國、歐盟、荷蘭、英國、挪威等國家或地區(qū)均力圖在全球相關產業(yè)、技術、貿易等方面成為新規(guī)則的制定者和指導者， 進而實現(xiàn)本國或本地區(qū)利益的最大化。 例如歐盟實施的 “清潔天空計劃”將國際航空納入歐盟排放交易休系， 把全球 2000 余家航空公司納入名單， 形成了一道不能忽視的 ＂碳壁壘＂。因此， 我國在可持續(xù)航空燃料發(fā)展上一旦落后于西方各國， 將極大地影響我國的航空自主可控及航空領域能源戰(zhàn)略安全， 繼而影響我國在航空領域實現(xiàn) “ 雙碳＂ 的戰(zhàn)略目標。 因此， 提前布局航空生物燃料產業(yè)化發(fā)展對于搶占技術高地、提高國際竟爭力具有重要意義。
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