ADAMS車輛動力學案例仿真
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本書主要包含五部分:ATV整車模型,包括前雙A臂懸架、后拖拽臂懸架、ATV輪胎等;摩托車模型,系統(tǒng)介紹了7種不同底盤及變剛度特性的摩托車整車模型,摩托車建模過程中,引入了柔性體扭桿彈簧與葉片彈簧部件;路面類型,包括對開路面、對接路面、減速帶路面、連續(xù)障礙路面等;對商用車平衡懸架,整車模型及四軸振動臺架系統(tǒng)論述與分析,包含42、64、84多軸系整車模型探討;聯(lián)合仿真,對聯(lián)合系統(tǒng)模型(車輛機電液耦合模型)及算法進行系統(tǒng)介紹及案例應用。
洪 昊,男(1979),男,福建寧德人,三明學院,碩士研究生,中級實驗師,研究方向:現(xiàn)代設計理論。
吳 龍,男(1973),男,山東省費縣人,三明學院,博士,教授,研究方向:車輛系統(tǒng)動力學等方面。
王孝鵬,男(1983),男,山西運城人,三明學院,碩士,副教授,研究方向:車輛系統(tǒng)動力學仿真與控制