本書研究了考慮通勤者行為的輔助公交路徑優(yōu)化問題。首先，分析了輔助公交典型模式中小汽車拼車、公司通勤班車和定制公交的運(yùn)營特征，分別剖析了三種服務(wù)模式中通勤者的選擇行為；其次，根據(jù)各個問題的特性及目標(biāo)分別建立了多目標(biāo)優(yōu)化、協(xié)同優(yōu)化、雙層優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型；在此基礎(chǔ)上，根據(jù)各問題的性質(zhì)，設(shè)計(jì)開發(fā)精確算法、啟發(fā)式算法和改進(jìn)的元啟發(fā)式算法；然后，對每個問題的實(shí)例進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證算法有效性；最后，對優(yōu)化模型中通勤者出行方式選擇的相關(guān)影響因素參數(shù)進(jìn)行了敏感度分析，得出了相應(yīng)的管理啟示。