本書通過對基于主-客觀安全性的云南高速公路運營風險評估技術與對策進行研究,建立了一系列科學、有效、實用的高速公路主-客觀安全性關系模型、方法和體系,能夠用于盡早發(fā)現(xiàn)和消除對運營安全性有影響的危險隱患因素,為高速公路的安全性養(yǎng)護管理、事故多發(fā)路段改善對策提供科學依據(jù)。本書對于從事我國高原、山區(qū)公路設計、施工和科研工作具有重要借鑒價值,亦可供相關大中院校師生參考使用。