本書建立了飛機(jī)油液分析與狀態(tài)監(jiān)測(cè)專家系統(tǒng)的理論體系和框架，介紹了飛機(jī)油液分析與狀態(tài)監(jiān)測(cè)專家系統(tǒng)的原理、關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用案例。力求突出航空特色，內(nèi)容做到全面、詳實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論并突出應(yīng)用。在理論方面，對(duì)專家系統(tǒng)基本原理、磨損趨勢(shì)預(yù)測(cè)、磨損界限值制定、磨損故障智能融合診斷、磨損顆粒圖像自動(dòng)識(shí)別以及基于數(shù)據(jù)挖掘的磨損故障診斷知識(shí)的自動(dòng)獲取等技術(shù)均進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。在應(yīng)用方面，介紹了實(shí)際應(yīng)用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)磨損監(jiān)控專家系統(tǒng)和飛機(jī)液壓系統(tǒng)污染監(jiān)控專家系統(tǒng)，表明了專家系統(tǒng)和智能診斷方法在飛機(jī)油液監(jiān)測(cè)中的實(shí)際應(yīng)用前景。