城市交通問(wèn)題向來(lái)是多領(lǐng)域的關(guān)注點(diǎn)，本書(shū)開(kāi)創(chuàng)性的提出城市交通學(xué)的學(xué)科方向，并運(yùn)用規(guī)劃、交通、地理、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等多學(xué)科方法，旨在為解決城市交通問(wèn)題出謀劃策。該書(shū)包括以下部分：第1章當(dāng)代中國(guó)城市交通規(guī)劃發(fā)展歷程；第2章城市交通問(wèn)題研究的全球視野與理論基石；第3章城市交通學(xué)：多學(xué)科的融合；第4章城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)中的交通規(guī)劃理論方法與思考；第5章道路工程學(xué)中的道路交通設(shè)計(jì)方法與思考；第6章交通工程學(xué)中的交通規(guī)劃理論方法與思考；第7章人文地理學(xué)中的交通研究理論方法與思考；第8章交通與地理信息系統(tǒng)分析方法及技術(shù)應(yīng)用；第9章宏觀層面城市形態(tài)與公共交通研究；第10章中觀層面住房選擇與交通出行研究；第11章微觀層面建成環(huán)境與交通出行行為研究；第12章公交都市內(nèi)涵式發(fā)展思路與方法；第13章城市更新與交通更新；第14章空間規(guī)劃體系下的交通、空間與產(chǎn)業(yè)協(xié)同研究；第15章城鎮(zhèn)空間低碳綠色交通分區(qū)；第16章交通樞紐周邊用地增長(zhǎng)預(yù)測(cè)；第17章非城鎮(zhèn)空間線性交通設(shè)施選址優(yōu)化；第18章新技術(shù)下的城市空間結(jié)構(gòu)與城市形態(tài)演變；第19章可達(dá)性視角下的交通研究；第20章城市交通與公平正義；第21章交通中的經(jīng)濟(jì)學(xué)變量；第22章交通韌性；第23章手機(jī)信令數(shù)據(jù)在交通模型優(yōu)化中的應(yīng)用；第24章城市街道模式演進(jìn)與解讀；第25章公共交通實(shí)質(zhì)性優(yōu)先發(fā)展評(píng)估；第26章城市停車(chē)策略變革。