19世紀(jì)英國(guó)鐵路的出現(xiàn)，與當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)變化密不可分。隨著技術(shù)的進(jìn)步，令人羨慕的是，我們可以通過(guò)圖紙把這些變革和創(chuàng)新一一記錄下來(lái)。我們可以看到火車(chē)機(jī)車(chē)、車(chē)廂和貨車(chē)等的原始的、詳盡的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，還可以看到車(chē)站、橋梁和隧道的詳細(xì)的設(shè)計(jì)和施工圖紙，通過(guò)這些原始的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程，認(rèn)識(shí)一個(gè)快速發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò)。奇跡般的是，大約有100萬(wàn)幅這些宏偉的畫(huà)作被保存了下來(lái)，并保存在英國(guó)約克郡的國(guó)家鐵路博物館�？死锼雇懈ァね郀柨茖幪暨x了其中130多個(gè)例子，講述了人類(lèi)工程史上的偉大創(chuàng)舉，比如福斯橋，并講述了創(chuàng)造歷史的巨人，其中包括理查德·特里維斯克、喬治·斯蒂芬森和蘇格蘭飛人的奈杰爾·格雷斯萊。