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深埋隧道綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)理論研究及應(yīng)用

深埋隧道綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)理論研究及應(yīng)用

定  價(jià):77 元

        

  • 作者:陳建軍等著
  • 出版時(shí)間:2023/7/1
  • ISBN:9787548754442
  • 出 版 社:中南大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:U459.9 
  • 頁(yè)碼:306頁(yè)
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:24cm
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深埋隧道是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的地下工程。因地下深部地質(zhì)情況具有模糊性、復(fù)雜性和不確定性等特點(diǎn),使隧道施工作業(yè)經(jīng)常遭遇各種地質(zhì)災(zāi)害,例如軟巖大變形、硬巖巖爆、高地溫、瓦斯、高壓涌突水等。這些災(zāi)害將導(dǎo)致人員傷亡、工期延長(zhǎng)及設(shè)備損失等重大工程事故。只有采用準(zhǔn)確、快速的探測(cè)手段,在隧道施工階段對(duì)地下一定深度范圍內(nèi)的溶洞、斷層、地下水等地質(zhì)構(gòu)造的賦存狀態(tài)進(jìn)行探測(cè),才能保證施工過(guò)程中人員、設(shè)備的安全;诖,本書從地震波法、瞬變電磁法、鉆孔地質(zhì)雷達(dá)法出發(fā),推導(dǎo)了相關(guān)理論公式,并討論了這三種常用的地球物理方法在深埋越嶺隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用。
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