本書運(yùn)用鐵路信息化發(fā)展累積的大規(guī)模集裝箱運(yùn)用數(shù)據(jù)，研究并系統(tǒng)梳理了數(shù)據(jù)驅(qū)動下鐵路集裝箱空箱調(diào)配優(yōu)化理論與方法。全書共分為7章，主要內(nèi)容包括鐵路集裝箱運(yùn)輸及空箱調(diào)配態(tài)勢、集裝箱空箱供需預(yù)測與平衡調(diào)整、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的鐵路集裝箱運(yùn)輸時間預(yù)測研究、鐵路集裝箱空箱調(diào)配基礎(chǔ)模型與方法、數(shù)據(jù)驅(qū)動的鐵路集裝箱空箱調(diào)配方法，以及鐵路集裝箱空箱調(diào)配分布式魯棒優(yōu)化方法等。本書可供從事軌道交通運(yùn)力資源調(diào)配與運(yùn)用方面的技術(shù)人員及科研人員工作、學(xué)習(xí)使用。