本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。本書(shū)基于原中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃(2014Z003-B)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司科研項(xiàng)目(2021YJ070、2019YJ039)等課題成果，發(fā)展了路基邊坡淺層失穩(wěn)與坡面沖刷的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)理論，開(kāi)發(fā)了適用于不同坡度與坡面地質(zhì)條件的纖維結(jié)構(gòu)團(tuán)粒(StructuredPelletwithFiber，SPF)噴播新技術(shù)，構(gòu)建了“兩階段、三準(zhǔn)則、九指標(biāo)”的鐵路路基邊坡生態(tài)防護(hù)效果綜合評(píng)價(jià)體系，滿(mǎn)足了鐵路路基邊坡安全、長(zhǎng)效、綠色防護(hù)需求，為鐵路踐行生態(tài)文明建設(shè)與高鐵“走出去”戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力支撐。本書(shū)適合于高速鐵路路基工程、鐵道工程等專(zhuān)業(yè)科研、設(shè)計(jì)、工程技術(shù)人員及高校鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生參考。本書(shū)主審趙廷寧系北京林業(yè)大學(xué)教授，在邊坡生態(tài)防護(hù)領(lǐng)域知名專(zhuān)家。