前 言
出海八問
那是2017年春節(jié)后的第一周，我第一次坐上了長(zhǎng)達(dá)30個(gè)小時(shí)的航班，飛向了地球另外一面的巴西圣保羅，從此踏上了幫助中國(guó)企業(yè)出海的征程，也開啟了我的環(huán)球之旅……
當(dāng)時(shí)的我認(rèn)為這將會(huì)是一趟精彩的旅程，但最終卻不僅如此，出海變成了我的第二段人生。這段經(jīng)歷改變了我的職業(yè)發(fā)展道路，并且也深遠(yuǎn)地影響了我的世界觀，最終改變了我的人生軌跡。
回想彼時(shí)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處在冉冉上升的時(shí)期，O2O的概念方興未艾，GDP正在以8%的速度蓬勃增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掛滿了低垂的果實(shí)，企業(yè)的年增長(zhǎng)率讓投資者非常滿意，而資本的流動(dòng)性也極其充裕，國(guó)內(nèi)充滿了創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)和躍躍欲試的年輕人。國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在一日千里地跑馬圈地，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)正如火如荼，只有少數(shù)雄心勃勃的創(chuàng)業(yè)者把眼光投向了海的那一邊。彼時(shí)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海大都并非受現(xiàn)實(shí)所迫，更像是勇敢者的游戲和先行者的探索，充滿了浪漫主義氣息，以及對(duì)未來無限可能的
憧憬。
而現(xiàn)在，中國(guó)企業(yè)出海則成為一個(gè)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)日漸飽和，各種產(chǎn)能過剩的言論不絕于耳。很多企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)失去了增長(zhǎng)動(dòng)能，在國(guó)內(nèi)陷入了內(nèi)卷的紅海，表現(xiàn)為成本日趨高昂，利潤(rùn)日漸下滑，競(jìng)爭(zhēng)手段非常單一，陷入了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格戰(zhàn)中。為了尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)企業(yè)必然將目光投向海外，當(dāng)中國(guó)企業(yè)具備了一定規(guī)模，發(fā)展到一定階段，出海就成了一個(gè)必然選擇。如果不走出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不去主動(dòng)擁抱更加廣闊的消費(fèi)群體和產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)的最終命運(yùn)就是被淘汰或者被并購。不知道從什么時(shí)候開始，不出海，就出局慢慢成了所有企業(yè)的
共識(shí)。
我是中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、O2O領(lǐng)域比較早期的從業(yè)者，做了多年一線運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，主要工作就是運(yùn)營(yíng)移動(dòng)出行平臺(tái)的用戶、司機(jī)、車輛。我每天的工作就是開發(fā)渠道、搭建模型、預(yù)測(cè)增長(zhǎng)、做各種AB測(cè)試、計(jì)算投入與產(chǎn)出、計(jì)算ROI、設(shè)計(jì)流程、優(yōu)化流程……我有幸經(jīng)歷了十年的互聯(lián)網(wǎng)輝煌，在這十年中，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)充分享受了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展紅利、人口紅利、工程師紅利、通信技術(shù)紅利、基礎(chǔ)設(shè)施紅利、資本紅利等各種紅利，經(jīng)歷了一個(gè)極度繁榮的時(shí)期。
而在盛宴進(jìn)入尾聲的時(shí)候，我選擇奔赴遙遠(yuǎn)的拉美，開啟了出海之旅。地球上有七大洲，除了南極洲，我都走遍了。我環(huán)游過世界，去過全球上百個(gè)城市，在其中十幾個(gè)城市不是走馬觀花式地游歷，而是深度地生活、工作。與當(dāng)?shù)赝�事緊密協(xié)作，和當(dāng)?shù)氐暮献骰锇樽錾�意，交�?dāng)?shù)氐呐笥眩�了解他們的文化，學(xué)習(xí)他們的語言雖然大部分都沒學(xué)會(huì)。我學(xué)了一個(gè)月阿拉伯語就放棄了，那28個(gè)字母和100多個(gè)像方便面一樣的變種我總是記不��；但我學(xué)了三個(gè)月的西班牙語就可以獨(dú)立買菜、租房、點(diǎn)餐，甚至是投訴了；甚至我還心血來潮，學(xué)過幾天非洲的科薩語，不過我只會(huì)三種彈舌頭的發(fā)音和幾個(gè)單詞。
我曾負(fù)責(zé)過澳大利亞、新西蘭及中國(guó)香港等發(fā)達(dá)地區(qū)的業(yè)務(wù)，也曾經(jīng)在世界上最貧困的大洲開展業(yè)務(wù)，我曾在新冠疫情最兇猛的期間跑到了非洲，從非洲大陸的南端跑到非洲大陸的北邊。我曾站在約翰內(nèi)斯堡酒店高樓的落地窗前，看著樓下隔一條街的貧民區(qū)正在聚集的騷亂人群，夜晚還能依稀聽到遠(yuǎn)處傳來的槍聲；我也曾徜徉于開羅的街頭，看著廣播電視大樓前面依然樹立的鐵馬和警戒哨，聽朋友給我講述他眼中的阿拉伯之春。
如今，出海已經(jīng)成為所有成規(guī)模企業(yè)必須面對(duì)的課題，我想寫一本具有現(xiàn)實(shí)意義的出海工具書，把過去多年的經(jīng)驗(yàn)和方法論沉淀下來，梳理出來，幫助更多的企業(yè)在出海這條道路上取得成功。
取得卓越業(yè)績(jī)是企業(yè)的首要目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)有兩個(gè)條件：第一，高效的運(yùn)營(yíng)；第二，高明的戰(zhàn)略。高效的運(yùn)營(yíng)意味著做相似的事情，你能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做得更好，但是，企業(yè)無法只依賴運(yùn)營(yíng)效率保持領(lǐng)先。高效的運(yùn)營(yíng)無非關(guān)乎管理、流程、制度，這都比較容易被模仿。這就要求企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和努力，效率要提高、提高再提高，成本要壓低、壓低再壓低。在中國(guó)，我們有個(gè)非常形象的詞語來形容這種狀態(tài)內(nèi)卷。所有的中國(guó)企業(yè)都希望通過出海擺脫內(nèi)卷的狀態(tài)，獲得更加廣闊的發(fā)展空間。
高明的戰(zhàn)略則可以讓企業(yè)擺脫運(yùn)營(yíng)效率的內(nèi)卷，占據(jù)更有利的競(jìng)爭(zhēng)位置，獲取更持久的競(jìng)爭(zhēng)力，它需要企業(yè)采取與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的運(yùn)營(yíng)策略，或者是以不同方式完成同類活動(dòng)。
本書是一本企業(yè)出海的實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)，討論出海的戰(zhàn)略和策略，有具體的實(shí)操方法和流程，但都統(tǒng)一在一個(gè)整體的戰(zhàn)略框架之下。
何為戰(zhàn)略？
根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父邁克爾·波特的定義，戰(zhàn)略就是：找準(zhǔn)價(jià)值的定位，以相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)和資源進(jìn)行匹配，確保獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。波特提出企業(yè)可以從三個(gè)領(lǐng)域獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，包括：成本領(lǐng)先、差異化、聚焦。波特的戰(zhàn)略定義有三個(gè)核心要素，分別是：定位、取舍、匹配。
一個(gè)企業(yè)出海，必然是這個(gè)公司的戰(zhàn)略需要。
一個(gè)企業(yè)出海，必然需要一個(gè)公司級(jí)的戰(zhàn)略。
一個(gè)企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略，必然也關(guān)乎定位、取舍、匹配，幫助企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本書是一本國(guó)際化戰(zhàn)略和策略的工具書，但戰(zhàn)略其實(shí)并不高深，策略也并不復(fù)雜。戰(zhàn)略回答的是與企業(yè)生存和發(fā)展息息相關(guān)的實(shí)際問題，而策略旨在具體解決這些問題。只要回答清楚了以下八個(gè)問題，我們就能得到一個(gè)企業(yè)出海的清晰戰(zhàn)略。
（一）為什么要出海？
（二）出海去哪里？
（三）目標(biāo)是什么？
（四）要投入多少？
（五）具體怎么做？
（六）多久能做成？
（七）哪些人來做？
（八）要注意什么？
而本書的章節(jié)設(shè)計(jì)也一一對(duì)應(yīng)了這八個(gè)問題：
第一章出海的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)力回答了為什么要出海？；第二章目標(biāo)市場(chǎng)的選擇回答了出海去哪里？，以及目標(biāo)是什么？和要投入多少？；第三章出海的開拓模式回答了具體怎么做？；第四章出海的四個(gè)階段回答了多久能做成？；第五章國(guó)際化組織建設(shè)回答了哪些人來做？；最后一章國(guó)際化風(fēng)險(xiǎn)管理回答了要注意什么？。而為了增加本書的可讀性，我插入了一個(gè)獨(dú)立的章節(jié)來講滴滴出海的案例，即番外篇我和滴滴的出海初體驗(yàn)。這也是我全程參與的一個(gè)
案例。
本書是一本寫給中國(guó)企業(yè)的出海工具書，也是一本寫給獻(xiàn)身于國(guó)際化事業(yè)弄潮兒的書，希望對(duì)有志于星辰大海的同仁有所啟發(fā)，有所幫助。
在本書成書的過程中，我得到了許多人的幫助，他們踴躍地為本書提供素材和觀點(diǎn)，在此，向他們統(tǒng)一致謝、致敬。在此，我作小詩一首，獻(xiàn)給我們?cè)��?jīng)的出海遠(yuǎn)征軍，后兩句改編自龔自珍的《夜坐二首》的最后兩句，聊表心志。
弱冠辭父四海家；
壯歲且行萬卷涯。
砉然一聲禪關(guān)破；
天地為圣我為俠。