本書選取黃河下游黑崗口至夾河灘河段為研究對象，根據(jù)水沙關系及控導工程建設情況劃分研究時段；基于實測數(shù)據(jù)分析、理論分析、河工模型實驗與數(shù)值模擬相結(jié)合的技術手段，研究了控導工程對黃河下游游蕩段河道演變的影響規(guī)律。本書具體內(nèi)容包括：基于實測數(shù)據(jù)分析了控導工程作用下河道主槽及平面形態(tài)演變特征；通過河工模型試驗和理論研究分析了控導工程對河流演變的調(diào)控效應，推導并驗證了工程控導彎道流路方程；采用數(shù)值模擬分析了控導工程對能量分布的影響，提出了控導工程邊界能耗率的定量表達式，確定了工程控導彎道演變相對穩(wěn)定的閾值條件。