全書上、下兩冊，共分五篇，第一篇為船舶靜力學(xué)，第二篇為船舶阻力，第三篇為船舶推進(jìn)，第四篇為船舶操縱，第五篇為船舶耐波性。上冊由第一、二篇組成；下冊由第三、四、五篇組成。本書為下冊，第三篇船舶推進(jìn)以螺旋槳推進(jìn)為主。除闡述螺旋槳的基本原理、幾何特征、水動力性能、船體與螺旋槳的相互影響、空泡現(xiàn)象及槳葉強(qiáng)度外，著重討論螺旋槳的圖譜設(shè)計及船？機(jī)？槳的配合問題。關(guān)于螺旋槳的理論設(shè)計方法及螺旋槳的激振力等問題也做必要的介紹，此外還概略介紹了普通螺旋槳以外的特種推進(jìn)裝置。第四篇船舶操縱主要從船舶操縱運(yùn)動的基本方程出發(fā)，分析船舶操縱的相關(guān)概念、操縱性衡準(zhǔn)和試驗(yàn)方法，并介紹舵的水動力性能和舵的設(shè)計問題。第五篇船舶耐波性主要討論船舶在風(fēng)浪中的搖蕩運(yùn)動。因此首先從海浪的特點(diǎn)出發(fā)，闡述不規(guī)則波浪的統(tǒng)計分析和譜分析的基本理論，討論波浪與船舶運(yùn)動之間的響應(yīng)關(guān)系，側(cè)重于船舶在橫浪中的橫搖與頂浪中的縱搖與垂蕩，并且提供了必要的實(shí)用成果、設(shè)計資料和理論計算方法；同時還介紹了船舶設(shè)計中有關(guān)耐波性的考慮和實(shí)船試驗(yàn)的分析方法。