第1章 緒 論 1.1 航空發(fā)動機分類和使用范圍 1.1.1 航空燃氣渦輪發(fā)動機 1.1.2 沖壓發(fā)動機和組合發(fā)動機 1.1.3 火箭發(fā)動機 1.1.4 航空活塞式發(fā)動機 1.1.5 航空發(fā)動機的使用范圍 1.2 航空發(fā)動機發(fā)展 1.2.1 航空發(fā)動機發(fā)展歷史 1.2.2 航空發(fā)動機發(fā)展趨勢 1.3 航空發(fā)動機氣動熱力學(xué)基礎(chǔ)知識 1.3.1 有關(guān)氣體性質(zhì)的基本概念 1.3.2 氣體一維定常流動 1.3.3 一維定常流動狀態(tài)參數(shù) 1.3.4 典型氣動熱力過程 1.3.5 熱力循環(huán)和熱力學(xué)第二定律 1.3.6 氣流馬赫數(shù) 1.3.7 氣流總參數(shù)和臨界參數(shù) 1.3.8 一維定常管道流動基本方程 1.3.9 一維定常變截面管道流動 1.3.10 超聲速氣流中的膨脹波和激波現(xiàn)象 習(xí) 題 第2章 渦噴/渦扇發(fā)動機性能參數(shù)與指標 2.1 渦噴/渦扇發(fā)動機氣動熱力原理 2.1.1 核心機工作原理 2.1.2 渦噴發(fā)動機工作原理與熱力循環(huán) 2.1.3 渦扇發(fā)動機工作原理與熱力循環(huán)的特點 2.2 渦噴/渦扇發(fā)動機推力和效率 2.2.1 發(fā)動機產(chǎn)生推力的原理 2.2.2 推力計算 2.2.3 發(fā)動機的效率 2.3 渦噴/渦扇發(fā)動機性能指標 2.3.1 推力性能指標 2.3.2 經(jīng)濟性能指標 2.3.3 發(fā)動機的使用性能 2.3.4 發(fā)動機的能力需求 2.4 航空發(fā)動機研發(fā)過程簡介 2.4.1 技術(shù)成熟度的概念 2.4.2 預(yù)先研究階段 2.4.3 工程研制階段 2.4.4 使用發(fā)展階段 2.4.5 戰(zhàn)斗機用渦噴/渦扇發(fā)動機劃代 習(xí) 題 55 第3章 進氣系統(tǒng)工作原理與構(gòu)造 3.1 進氣系統(tǒng)概述 3.1.1 對進氣系統(tǒng)的要求 3.1.2 進氣道類型 3.1.3 進氣道主要性能參數(shù) 3.2 亞聲速進氣道工作原理與構(gòu)造 3.2.1 亞聲速進氣道基本構(gòu)型 3.2.2 亞聲速進氣道工作特性 3.2.3 亞聲速進氣道構(gòu)造 3.3 超聲速進氣道工作原理與構(gòu)造 3.3.1 超聲速進氣道基本構(gòu)型 3.3.2 超聲速進氣道工作原理 3.3.3 外壓式進氣道工作狀態(tài)與特性 3.3.4 外壓式進氣道特性 3.3.5 超聲速進氣道幾何調(diào)節(jié)原理 3.3.6 超聲速進氣道構(gòu)造 3.3.7 超聲速進氣道新構(gòu)型 習(xí) 題 78 第4章 壓氣機工作原理與構(gòu)造 4.1 壓氣機基本工作原理 4.1.1 壓氣機基本組成 4.1.2 基元級工作原理 4.1.3 壓氣機級工作原理 4.1.4 多級壓氣機特點和主要性能參數(shù) 4.2 壓氣機特性 4.2.1 壓氣機通用特性 4.2.2 壓氣機不穩(wěn)定工作狀態(tài) 4.3 壓氣機構(gòu)造 4.3.1 轉(zhuǎn) 子 4.3.2 靜 子 4.3.3 整體葉盤和整體葉環(huán) 4.3.4 大涵道比風(fēng)扇 習(xí) 題 第5章 燃燒室工作原理與構(gòu)造 5.1 燃燒室工作原理 5.1.1 對燃燒室的要求 5.1.2 燃燒室基本結(jié)構(gòu)和類型 5.1.3 燃燒室基本工作原理 5.1.4 燃燒室主要參數(shù) 5.1.5 混合氣燃燒基本概念 5.1.6 燃燒室內(nèi)組織高效穩(wěn)定燃燒原理 5.1.7 燃燒室內(nèi)的燃燒過程 5.2 燃燒室特性 5.2.1 燃燒效率特性 5.2.2 燃燒室熄火特性 5.2.3 燃燒室總壓損失 5.2.4 燃燒室使用特性 5.3 燃燒室構(gòu)造 5.3.1 燃燒室機匣 5.3.2 擴壓器 5.3.3 火焰筒 5.3.4 燃油噴嘴 5.3.5 點火裝置 5.4 加力燃燒室工作原理 5.4.1 加力燃燒室工作條件及要求 5.4.2 加力燃燒室主要部件及工作原理 5.4.3 振蕩燃燒的概念 習(xí) 題 第6章 渦輪工作原理與構(gòu)造 6.1 渦輪工作原理 6.1.1 基元級工作原理 6.1.2 渦輪級工作特點 6.1.3 多級渦輪特點和主要性能參數(shù) 6.2 渦輪特性 6.2.1 渦輪相似參數(shù) 6.2.2 渦輪通用特性 6.3 渦輪構(gòu)造 6.3.1 渦輪轉(zhuǎn)子 6.3.2 渦輪靜子 6.3.3 渦輪冷卻系統(tǒng) 習(xí) 題 145 第7章 噴管工作原理與構(gòu)造 7.1 噴管工作原理 7.1.1 對排氣系統(tǒng)的要求及噴管類型 7.1.2 噴管工作過程和主要參數(shù) 7.1.3 亞聲速噴管工作原理與性能 7.1.4 超聲速噴管工作原理與性能 7.1.5 其它形式噴管 7.2 噴管構(gòu)造 7.2.1 收斂形噴管構(gòu)造 7.2.2 幾何可調(diào)拉瓦爾噴管構(gòu)造 7.2.3 軸對稱推力矢量噴管 7.3 渦扇發(fā)動機混合器工作原理 7.3.1 混合器構(gòu)型 7.3.2 混合器工作原理 習(xí) 題 第8章 渦噴/渦扇發(fā)動機整機特性 8.1 發(fā)動機各部件匹配工作概述 8.1.1 核心機匹配工作條件 8.1.2 渦噴發(fā)動機匹配工作條件 8.1.3 混合排氣式渦扇發(fā)動機匹配工作條件 8.1.4 分開排氣式渦扇發(fā)動機匹配工作條件 8.1.5 發(fā)動機共同工作線 8.2 發(fā)動機控制規(guī)律簡介 8.2.1 發(fā)動機工作狀態(tài) 8.2.2 發(fā)動機控制規(guī)律 8.2.3 混排加力渦扇發(fā)動機常用控制規(guī)律 8.3 渦噴和渦扇發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性 8.3.1 速度特性 8.3.2 高度特性 8.3.3 高度-速度特性 8.3.4 節(jié)流特性 8.4 渦噴和渦扇發(fā)動機過渡態(tài)特性 8.4.1 發(fā)動機加/減速過程 8.4.2 發(fā)動機加力燃燒室接通和切斷過程 8.4.3 發(fā)動機起動過程 8.5 發(fā)動機使用性能問題 8.5.1 航空發(fā)動機使用性能的概念 8.5.2 發(fā)動機性能參數(shù)的換算方法 8.5.3 發(fā)動機使用性能監(jiān)控技術(shù)簡介 習(xí) 題 第9章 發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)和主要工作系統(tǒng) 9.1 發(fā)動機總體結(jié)構(gòu) 9.1.1 轉(zhuǎn)子承力方案 9.1.2 靜子承力系統(tǒng) 9.2 附件傳動裝置 9.2.1 附件傳動裝置基本結(jié)構(gòu) 9.2.2 附件傳動裝置傳動關(guān)系 9.3 滑油系統(tǒng) 9.3.1 滑油潤滑基本概念 9.3.2 滑油系統(tǒng)組成與工作 9.3.3 發(fā)動機滑油系統(tǒng)實例 9.3.4 滑油系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與試驗簡介 9.4 起動系統(tǒng) 9.4.1 發(fā)動機起動過程 9.4.2 起動機 9.4.3 其它附件/系統(tǒng) 9.4.4 發(fā)動機起動系統(tǒng)實例 9.4.5 影響發(fā)動機起動的因素 9.5 發(fā)動機控制系統(tǒng) 9.5.1 對發(fā)動機控制系統(tǒng)的要求 9.5.2 發(fā)動機控制系統(tǒng)的任務(wù) 9.5.3 發(fā)動機控制系統(tǒng)基本類型 9.5.4 發(fā)動機控制系統(tǒng)實例 9.6 發(fā)動機使用維護工作簡介 9.6.1 發(fā)動機使用限制 9.6.2 發(fā)動機試車 9.6.3 機務(wù)準備 9.6.4 周期性工作 9.6.5 發(fā)動機油封和啟封 9.6.6 發(fā)動機壽命及管理 9.6.7 發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控與健康管理 習(xí) 題 第10章 新概念航空發(fā)動機及技術(shù)簡介 10.1 超燃沖壓發(fā)動機 10.1.1 超燃沖壓發(fā)動機的概念 10.1.2 超燃沖壓發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù) 10.2 爆震發(fā)動機 10.2.1 爆震發(fā)動機概述 10.2.2 爆震發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù) 10.3 預(yù)冷發(fā)動機 10.3.1 預(yù)冷發(fā)動機概述 10.3.2 預(yù)冷發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù) 10.4 開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機 10.4.1 開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機概述 10.4.2 開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù) 10.5 齒輪傳動風(fēng)扇發(fā)動機 10.6 燃氣渦輪發(fā)動機與新概念發(fā)動機組合 10.6.1 渦輪發(fā)動機與沖壓發(fā)動機組合 10.6.2 渦輪發(fā)動機與脈沖爆震燃燒室組合 10.6.3 渦輪發(fā)動機與旋轉(zhuǎn)爆震燃燒室組合 習(xí)題 參考文獻