本書在對跨界、跨界創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新聯(lián)盟概念進(jìn)行界定，分析其特征、形成動因及組織結(jié)構(gòu)�；�于創(chuàng)新系統(tǒng)論的發(fā)展，分析了跨界創(chuàng)新聯(lián)盟創(chuàng)新系統(tǒng)的內(nèi)涵、結(jié)構(gòu)、要素構(gòu)成、創(chuàng)新過程，并從共生的視角，分析跨界創(chuàng)新聯(lián)盟共生演化過程；運用協(xié)同論揭示跨界創(chuàng)新聯(lián)盟資源協(xié)同機理，在此基礎(chǔ)上遵循資源整合過程和相關(guān)原則，設(shè)計了由資源識別機制、資源融合機制、資源配置機制構(gòu)成的跨界創(chuàng)新聯(lián)盟資源整合機制整體框架。最后，以BD智能汽車聯(lián)盟為對象進(jìn)行實證研究，驗證設(shè)計的跨界創(chuàng)新聯(lián)盟資源整合機制的有效性與實用性，并給出BD智能汽車聯(lián)盟資源整合效率提升建議。對跨界創(chuàng)新聯(lián)盟資源整合機制的研究有利于資源在不同行業(yè)企業(yè)間有效流通與共享，實現(xiàn)跨界資源的優(yōu)化配置與利用，促進(jìn)聯(lián)盟跨界創(chuàng)新活動的順利開展與高效運行，為企業(yè)提供科學(xué)的資源管理理論指導(dǎo)與先進(jìn)的方法手段，同時研究成果有助于豐富企業(yè)資源管理理論與創(chuàng)新管理理論體系，并對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要現(xiàn)實指導(dǎo)意義。