隨著我國城市群規(guī)劃和建設(shè)的發(fā)展，城市群交通運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)建成為重點(diǎn)關(guān)注問題之一。高速公路是我國城市群交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)的主要選擇，城市群高速公路建設(shè)應(yīng)針對城市群功能定位進(jìn)行，在具備集聚、輻射與樞紐三大功能以實(shí)現(xiàn)良好可達(dá)性的基礎(chǔ)上，還需要有交通韌性。本書考慮未來城市群地區(qū)高速公路面臨的運(yùn)營、管理、養(yǎng)護(hù)等需求，關(guān)注城市群地區(qū)高速公路的“交通韌性”設(shè)計，從“城市群地區(qū)高速公路駕駛行為畫像與交通安全服務(wù)水平”和“城市群地區(qū)高速公路韌性設(shè)計及空地一體化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)”兩大維度展開論述和研究，力爭為城市群地區(qū)高速公路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)維提供基礎(chǔ)技術(shù)和分析工具，引領(lǐng)“韌性城市群交通運(yùn)輸系統(tǒng)”研究的科學(xué)前沿。