本研究借助風(fēng)險管理理論、自組織理論、耗散結(jié)構(gòu)理論等，從理論上闡釋防范征地沖突群體事件(MITLE)的基本原理，從路徑厚度、路徑寬度、路徑長度三個維度解構(gòu)防范路徑的基本屬性，通過對大量網(wǎng)絡(luò)案例和實地調(diào)研成果的總結(jié)提煉，將地方政府防范MITLE路徑劃分為組織管控路徑、政策把控路徑、綜合調(diào)控路徑三類，并分別闡釋了各類路徑的基本要點。在此基礎(chǔ)上，刻畫地方政府防范MITLE的路徑結(jié)構(gòu)，構(gòu)建地方政府防范MITLE路徑的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并以武漢市為例，對地方政府防范MITLE路徑模擬仿真，評估不同路徑模式下防范MITLE的路徑特征，最后提出防范MITLE路徑的優(yōu)化方向和策略。