隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，交通安全問題日益突出。本書介紹了交通安全工程的發(fā)展歷程、概念、研究內(nèi)容及方法和相關(guān)法律法規(guī)，深入闡述了交通安全基本理論（包括可靠性理論、事故致因理論、事故預(yù)防理論）；詳細(xì)介紹了交通安全分析、交通安全評價、交通安全預(yù)測等技術(shù)，涵蓋了統(tǒng)計分析、故障模式和影響分析、事件樹、事故樹等分析方法，安全檢查表、安全綜合評價法等評估方法，時間序列預(yù)測法、回歸分析法、馬爾可夫鏈等預(yù)測方法，并結(jié)合案例進(jìn)行深入解析。本書系統(tǒng)介紹了道路交通與鐵路交通的安全特點及其管理策略，同時結(jié)合實際應(yīng)用探討了道路交通安全和鐵路交通安全的具體實踐。本書注重理論與實踐相結(jié)合，既體現(xiàn)學(xué)科前沿，又突出實用性，為交通運(yùn)輸安全管理與技術(shù)研究提供支持。本書適合作為交通運(yùn)輸類專業(yè)本科生和研究生教材，也可作為交通運(yùn)輸類職業(yè)本科教材。同時，本書適合安全研究人員、安全工程技術(shù)人員，以及從事安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理的專業(yè)人士學(xué)習(xí)參考。此外，本書還可作為交通運(yùn)輸生產(chǎn)單位的安全教育培訓(xùn)教材，為相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)提升提供指導(dǎo)。
1. 系統(tǒng)全面：涵蓋交通安全核心理論、分析技術(shù)及管理策略，道路與鐵路安全雙軌并重。2. 實戰(zhàn)導(dǎo)向：30 前沿分析方法（事故樹、馬爾可夫鏈等）結(jié)合真實案例，強(qiáng)化事故預(yù)防與處置能力。3. 教學(xué)創(chuàng)新：配套400分鐘微課 智能教輔包，知識測評與工程案例結(jié)合，適合教學(xué)與培訓(xùn)。4. 專業(yè)團(tuán)隊：高校教授聯(lián)合行業(yè)專家編寫，直擊交通管理痛點，適用從學(xué)習(xí)到實踐全場景。
交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，其安全性直接關(guān)系到社會的穩(wěn)定和公眾的福祉。隨著交通系統(tǒng)的快速擴(kuò)展、復(fù)雜化以及智能化的推進(jìn)，交通安全工程逐漸成為研究、分析和解決交通安全問題的核心領(lǐng)域。為滿足交通安全領(lǐng)域的教學(xué)需求、科研發(fā)展及工程實踐的需要，本書旨在為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)與實踐提供兼具系統(tǒng)性、科學(xué)性和實用性的學(xué)習(xí)資源。全書共分為7章，涵蓋緒論、交通安全基本理論、交通安全分析、交通安全評價、交通安全預(yù)測、道路交通安全和鐵路交通安全等內(nèi)容，系統(tǒng)梳理了交通安全工程的核心理論與應(yīng)用方法。其中，緒論概述了安全系統(tǒng)工程和交通安全工程的基礎(chǔ)理論與研究方法；交通安全基本理論包括可靠性理論、事故致因理論和事故預(yù)防理論；交通安全分析介紹了統(tǒng)計圖表分析法、安全檢查表分析、預(yù)先危險性分析、故障模式和影響分析、事件樹與事故樹分析等多種科學(xué)工具；交通安全評價系統(tǒng)梳理了從定性到定量的綜合評價方法；交通安全預(yù)測涵蓋德爾菲法、時間序列預(yù)測法、回歸分析法、馬爾可夫鏈預(yù)測法和灰色預(yù)測法等方法；道路交通安全分析了道路交通事故影響因素、處理與應(yīng)急救援，為管理關(guān)鍵問題提供參考；鐵路交通安全探討了鐵路交通事故的特點、影響因素和應(yīng)急管理技術(shù)，為保障鐵路運(yùn)輸安全提供理論和技術(shù)支持。本書編寫體例新穎。從學(xué)生易學(xué)、實用、能用的角度出發(fā)，突出實例，創(chuàng)新形式，并增加課后復(fù)習(xí)思考題，提升學(xué)習(xí)效果，突出對交通安全工程實踐能力的培養(yǎng)。本書以解決交通安全實際問題的能力為主線，注重對學(xué)生分析事故致因、解決復(fù)雜交通安全問題能力的培養(yǎng)。本書配套了豐富的教學(xué)資源，包括教學(xué)大綱、教學(xué)課件、電子教案、習(xí)題答案、教學(xué)進(jìn)度表和課程思政教案，并錄制了超過400min的微課視頻，這些資源為實現(xiàn)線上線下教學(xué)、提升課堂教學(xué)效果提供便利，可為學(xué)生深入理解內(nèi)容和靈活自主學(xué)習(xí)創(chuàng)造了條件。本書建設(shè)得到浙江省課程思政示范課建設(shè)項目、產(chǎn)學(xué)協(xié)同育人項目、浙江師范大學(xué)混合一流課程重點建設(shè)項目和浙江師范大學(xué)教材建設(shè)基金等給予的支持和資助。本教材主要由浙江師范大學(xué)李磊、姚湯偉、章國鵬、戴宇辰，上海交通大學(xué)張志鵬，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司張小強(qiáng)編寫。各章分工：第1章和第2章由李磊編寫，第3章由李磊和姚湯偉編寫，第4章由李磊和張志鵬編寫，第5章由李磊和戴宇辰編寫，第6章由李磊和章國鵬編寫，第7章由李磊和張小強(qiáng)編寫。全書由李磊統(tǒng)稿，蘭州交通大學(xué)孟學(xué)雷主審。浙江師范大學(xué)紐未杰、軒百川、姚明、吳欣雅、連正浦協(xié)助校對。編寫過程中，編者參閱了大量國內(nèi)外學(xué)術(shù)著作、期刊論文和教材，在此一并表達(dá)誠摯的謝意。由于編者水平有限，本書難免存在一些疏漏之處，懇請廣大讀者提出寶貴的修改建議和意見，以便重印或改版時修正。編者
李磊，副教授，碩士生導(dǎo)師，智能交通技術(shù)碩士學(xué)位點負(fù)責(zé)人，交通運(yùn)輸系教工黨支部書記，浙江軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟副秘書長，美國羅格斯大學(xué)訪問學(xué)者，《交通科技與經(jīng)濟(jì)》期刊青年編委。主持或主研國家級、省部級教學(xué)、科研項目多項，橫向課題多項，負(fù)責(zé)產(chǎn)學(xué)融合項目三項、省級課程思政示范課一門、校級金課重點建設(shè)課程兩門，主講省級一流課程一門，獲多項教學(xué)競賽類獎項。在交通安全領(lǐng)域發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇、多篇SCI/EI檢索。
前言第1章緒論11.1安全工程概述11.1.1安全系統(tǒng)工程的產(chǎn)生和發(fā)展21.1.2安全系統(tǒng)工程的概念41.1.3安全系統(tǒng)工程研究內(nèi)容51.1.4安全系統(tǒng)工程的方法61.2交通安全工程概述71.2.1交通安全工程基本概念71.2.2交通安全工程學(xué)科分類131.2.3交通安全工程學(xué)科研究內(nèi)容151.3交通安全人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程151.3.1交通安全人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程含義151.3.2交通安全人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程研究內(nèi)容161.3.3交通安全保障系統(tǒng)181.3.4交通安全法律法規(guī)191.4本章小結(jié)23知識測評23復(fù)習(xí)思考題24第2章交通安全基本理論252.1可靠性理論252.1.1可靠性、維修性和有效性252.1.2可靠度、維修度和有效度252.1.3用時間計量的可靠度、維修度和有效度252.1.4可靠度函數(shù)和故障率262.1.5系統(tǒng)可靠度計算282.1.6人的可靠性302.2事故致因理論432.2.1事故頻發(fā)傾向論432.2.2事故因果連鎖論442.2.3能量意外釋放論482.2.4瑟利模型502.2.5安德森模型522.2.6動態(tài)變化理論542.2.7軌跡交叉論562.3事故預(yù)防理論582.3.1事故法則582.3.2事故預(yù)防原則582.3.3事故預(yù)防原理602.3.4本質(zhì)安全化法632.3.5人機(jī)功能匹配662.3.6安全風(fēng)險倫理682.4本章小結(jié)71知識測評72復(fù)習(xí)思考題73第3章交通安全分析743.1概述743.2統(tǒng)計圖表分析法763.2.1比重圖763.2.2趨勢圖773.2.3直方圖773.2.4圓圖法773.2.5排列圖法773.2.6因果分析圖793.3安全檢查表分析803.3.1安全檢查表的介紹803.3.2安全檢查表的編制813.3.3安全檢查表應(yīng)用實例833.4預(yù)先危險性分析843.4.1預(yù)先危險性分析的基本含義843.4.2預(yù)先危險性分析的內(nèi)容與主要優(yōu)點843.4.3預(yù)先危險性分析的步驟853.4.4預(yù)先危險性分析的實例863.5故障模式和影響分析873.5.1基本概念及格式883.5.2故障模式和影響分析程序913.5.3故障模式影響與危險度分析913.5.4故障模式影響分析實例923.6事件樹分析923.6.1事件樹分析的含義923.6.2分析步驟933.6.3定性與定量分析933.6.4事件樹分析應(yīng)用實例943.7事故樹分析973.7.1事故樹分析的基本概念973.7.2事故樹基本結(jié)構(gòu)973.7.3事故樹分析程序983.7.4事故樹的符號及其意義993.7.5事故樹的編制1023.7.6事故樹化簡1043.7.7事故樹定性分析1073.7.8事故樹定量分析1173.7.9基本事件的重要度分析1233.8本章小結(jié)126知識測評126復(fù)習(xí)思考題127第4章交通安全評價1304.1交通安全評價概述1304.1.1安全評價的含義1304.1.2安全標(biāo)準(zhǔn)1314.1.3安全評價方法的選用1324.1.4安全評價的作用和意義1334.2安全檢查表評價法1354.2.1逐項賦值法1354.2.2加權(quán)平均法1364.2.3單項定性加權(quán)計分法1364.2.4單項否定計分法1374.3作業(yè)條件危險性評價法1374.4概率安全評價法1394.5安全綜合評價法1404.5.1綜合評價問題的要素1404.5.2指標(biāo)體系的建立1414.5.3基礎(chǔ)指標(biāo)評價值的確定1444.5.4指標(biāo)體系的賦權(quán)處理1484.5.5安全綜合評價1554.6本章小結(jié)157知識測評157復(fù)習(xí)思考題158第5章交通安全預(yù)測1595.1交通安全預(yù)測概述1595.1.1交通安全預(yù)測的分類1595.1.2交通安全預(yù)測的程序1605.1.3交通安全預(yù)測的基本原則1615.1.4交通安全預(yù)測的方法1615.2德爾菲法1615.2.1德爾菲法的基本程序1625.2.2德爾菲法的特點1645.2.3專家意見的統(tǒng)計處理1645.3時間序列預(yù)測法1665.3.1滑動平均法1665.3.2指數(shù)滑動平均法1675.4回歸分析法1695.4.1一元線性回歸法1695.4.2非線性回歸法1715.5馬爾可夫鏈預(yù)測法1725.6灰色預(yù)測法1745.6.1灰的含義1755.6.2灰色系統(tǒng)1755.6.3預(yù)測步驟1765.7本章小結(jié)179知識測評179復(fù)習(xí)思考題180第6章道路交通安全1816.1概述1816.2道路交通事故1816.2.1道路交通事故定義1816.2.2構(gòu)成道路交通事故的條件1826.2.3道路交通事故的分類1826.2.4道路交通事故統(tǒng)計指標(biāo)1856.2.5道路交通事故統(tǒng)計有關(guān)規(guī)定1876.3道路交通安全影響因素1886.3.1人與交通安全1886.3.2車輛與交通安全1916.3.3道路與交通安全1936.4事故多發(fā)點鑒別分析1996.4.1事故多發(fā)點的概念1996.4.2事故多發(fā)點鑒別流程2006.4.3交通事故多發(fā)點的鑒別方法2016.5道路交通沖突評價方法2066.5.1道路交通沖突的含義2066.5.2道路交通沖突的類型2076.5.3道路交通沖突與道路交通事故的關(guān)系2086.6道路交通事故處理與調(diào)查2096.6.1道路交通事故處理2096.6.2道路交通事故現(xiàn)場勘查2116.6.3道路交通事故檢驗、鑒定2176.6.4道路交通事故調(diào)查2216.6.5道路交通事故認(rèn)定2226.7道路交通事故應(yīng)急救援2246.7.1道路交通事故應(yīng)急救援的基本原則2246.7.2道路交通事故應(yīng)急救援的分類2256.7.3道路交通事故應(yīng)急救援的任務(wù)2286.8本章小結(jié)230知識測評230復(fù)習(xí)思考題231第7章鐵路交通安全2327.1概述2327.2鐵路交通事故2327.2.1鐵路交通事故的概念2327.2.2鐵路交通事故的特點2337.2.3鐵路交通事故的形成過程2337.2.4鐵路交通事故的分類與分級2357.2.5鐵路交通事故的統(tǒng)計分析2367.3鐵路運(yùn)輸安全影響因素2387.3.1影響鐵路運(yùn)營安全的因素概況2387.3.2人員安全分析2387.3.3設(shè)備安全分析2397.3.4沿線環(huán)境安全分析2417.3.5管理安全分析2427.4鐵路事故救援和事故調(diào)查處理2427.4.1鐵路事故救援2427.4.2事故的調(diào)查與處理2467.5鐵路應(yīng)急管理技術(shù)2517.5.1鐵路應(yīng)急管理概述2517.5.2鐵路突發(fā)事件2537.5.3鐵路應(yīng)急預(yù)案2557.5.4鐵路應(yīng)急保障2617.6本章小結(jié)264知識測評264復(fù)習(xí)思考題265參考文獻(xiàn)266
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