馬六甲海峽在近二十余年間形成以沿岸國的排他性合作為主、以沿岸國和使用國的包容性合作為輔的雙層安全治理，本書稱其為“馬六甲模式”。其中沿岸國聯(lián)合巡航是東南亞本土第一個多邊軍事安排，域內(nèi)外合作機制是責(zé)任分攤原則的首次地區(qū)性實踐，二者標志著模式形成�；�于地區(qū)治理能力、國際參與的趨近程度與地區(qū)及國際規(guī)則的踐行環(huán)境三個原因變量，本書認為模式形成是安全治理的地區(qū)化與國際化共同促發(fā)海峽次區(qū)域權(quán)力結(jié)構(gòu)重構(gòu)的結(jié)果。沿岸國提升地區(qū)治理能力獲取制度性權(quán)力，使用國有限度地平等參與治理事務(wù)建立權(quán)力平衡，這種以中小國家為核心、以大國為外圍的次區(qū)域權(quán)力新構(gòu)型在地區(qū)及國際規(guī)則的作用下投射至機制層面促成“馬六甲模式”，有助于彌合沿岸國主權(quán)關(guān)切與使用國通行關(guān)切的張力，保障海峽安全，但是其亦具有階段性和脆弱性。本研究力圖為區(qū)域國別學(xué)與國家安全學(xué)提供個案支持，助力中國維護周邊穩(wěn)定。