“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通基礎(chǔ)設(shè)施”專項(xiàng)的項(xiàng)目“生態(tài)敏感地區(qū)陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境保護(hù)與修復(fù)重建技術(shù)研究與示范”設(shè)置了“陸路交通走廊生態(tài)環(huán)境影響與效益提升量化評(píng)估技術(shù)”，針對(duì)公路鐵路生態(tài)影響指標(biāo)量化方法缺乏、動(dòng)態(tài)評(píng)估研究相對(duì)薄弱、效益難以量化、預(yù)測精度不足，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境影響時(shí)空效應(yīng)不清、效益與貢獻(xiàn)不明等問題，揭示公路、鐵路對(duì)生態(tài)系統(tǒng)完整性及其功能的累積與疊加影響機(jī)理，研發(fā)陸路交通走廊多時(shí)空尺度生態(tài)環(huán)境影響與效益提升評(píng)估技術(shù)，提出生態(tài)環(huán)境影響的貢獻(xiàn)厘定和預(yù)測評(píng)估方法，應(yīng)用于陸路交通走廊對(duì)全生態(tài)要素的影響評(píng)估，定量揭示陸路交通走廊對(duì)路域生態(tài)系統(tǒng)功能升降、服務(wù)增減、效益得損的效應(yīng)。本書展示了這些研究工作的成果，從陸路交通走廊生態(tài)影響監(jiān)測評(píng)估的技術(shù)、方法及其示范應(yīng)用三個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述。