本書基于青藏鐵路沿線地區(qū)(青海)資源環(huán)境基礎(chǔ)與承載能力考察研究，從人居環(huán)境適宜性到資源環(huán)境限制性，建立了青藏鐵路沿線地區(qū)資源環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系，從全區(qū)、地市及分縣等三個尺度，系統(tǒng)評估了青藏鐵路沿線地區(qū)的資源環(huán)境承載力及其超載風(fēng)險，定量揭示青藏鐵路沿線地區(qū)資源環(huán)境承載力的時空格局與變化規(guī)律，以期為南亞通道建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)和決策支持。

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