電動(dòng)旋翼航空器機(jī)械系統(tǒng)適航審定要求解析
定 價(jià)：128 元
- 作者：徐海、谷峰、郝志鵬 著
- 出版時(shí)間：2025/11/1
- ISBN：9787122492074
- 出 版 社：化學(xué)工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi)：V275
- 頁(yè)碼：236
- 紙張：
- 版次：01
- 開(kāi)本：16開(kāi)
本書(shū)系統(tǒng)全面地解析了電動(dòng)旋翼航空器機(jī)械系統(tǒng)的適航審定要求。內(nèi)容涵蓋電動(dòng)旋翼航空器機(jī)械系統(tǒng)的核心適航技術(shù)及其符合性驗(yàn)證方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和環(huán)控系統(tǒng)的功能、組成、型號(hào)取證過(guò)程中需要驗(yàn)證的條款，并從適航審定的角度解析每一條款對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)提出的符合性要求，解讀條款的發(fā)展過(guò)程，重點(diǎn)提出系統(tǒng)針對(duì)該條款的符合性驗(yàn)證思路，最后給出適航審定過(guò)程中可接受的符合性驗(yàn)證方法和審查要點(diǎn)。
本書(shū)內(nèi)容新穎實(shí)用、案例豐富、數(shù)據(jù)可靠，對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員、工程技術(shù)人員、院校師生等都具有一定的指導(dǎo)意義，民用航空器設(shè)計(jì)制造人員更可參考本書(shū)進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的適航活動(dòng)。
徐海，南京航空航天大學(xué)工程碩士，高工，現(xiàn)任中國(guó)民用航空沈陽(yáng)航空器適航審定中心電子電氣室副主任。曾參與多型國(guó)家重點(diǎn)軍用飛機(jī)和無(wú)人機(jī)的研發(fā)工作。擔(dān)任國(guó)內(nèi)多型民用航空器型號(hào)合格審定審查組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng)，參加國(guó)內(nèi)外20余項(xiàng)航空器審查工作。主持和參與多項(xiàng)民航局安全基金課題和工信部專(zhuān)項(xiàng)課題科研項(xiàng)目，發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文近30篇，編著出版2部專(zhuān)著，并獲航空科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。
第1章 概述 1
1.1 適航規(guī)章框架的演進(jìn)與現(xiàn)狀 1
1.2 機(jī)械系統(tǒng)核心適航技術(shù)突破 2
1.2.1 動(dòng)力系統(tǒng)安全技術(shù) 2
1.2.2 結(jié)構(gòu)完整性與墜撞安全 3
1.2.3 飛控與機(jī)械作動(dòng)系統(tǒng) 3
1.3 適航符合性驗(yàn)證方法創(chuàng)新 4
1.3.1 基于模型的驗(yàn)證體系 4
1.3.2 試驗(yàn)驗(yàn)證體系構(gòu)建 4
1.3.3 持續(xù)適航管理 5
1.4 典型案例與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 5
1.4.1 億航EH216-S 全球認(rèn)證實(shí)踐 5
1.4.2 覽翌航空LEU100 適航審定進(jìn)展 6
1.4.3 銳翔電動(dòng)飛機(jī)適航認(rèn)證經(jīng)驗(yàn) 6
1.5 挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢(shì) 7
1.5.1 技術(shù)挑戰(zhàn) 7
1.5.2 發(fā)展趨勢(shì) 7
第2章 操縱系統(tǒng) 9
2.1 操縱系統(tǒng)概述 9
2.1.1 系統(tǒng)組成 9
2.1.2 系統(tǒng)原理 9
2.1.3 系統(tǒng)典型零部件 10
2.2 重要條款概述 14
2.2.1 EH.671 操縱系統(tǒng)-總則 15
2.2.2 EH.672 增穩(wěn)系統(tǒng)、自動(dòng)和帶動(dòng)力的操縱系統(tǒng) 17
2.2.3 EH.673 主飛行操縱系統(tǒng) 20
2.2.4 EH.674 交連操縱裝置 21
2.2.5 EH.675 止動(dòng)器 23
2.2.6 EH.679 操縱系統(tǒng)鎖 25
2.2.7 EH.681 限制載荷靜力試驗(yàn) 26
2.2.8 EH.683 操作試驗(yàn) 28
2.2.9 EH.685 操縱系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 29
2.2.10 EH.687 彈簧裝置 33
2.2.11 EH.691 自轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu) 34
2.2.12 EH.695 動(dòng)力助力和帶動(dòng)力操作的操縱系統(tǒng) 35
2.3 符合性驗(yàn)證思路 36
2.3.1 EH.671 操縱系統(tǒng)-總則 36
2.3.2 EH.672 增穩(wěn)系統(tǒng)、自動(dòng)和帶動(dòng)力的操縱系統(tǒng) 37
2.3.3 EH.673 主飛行操縱系統(tǒng) 37
2.3.4 EH.674 交連操縱裝置 37
2.3.5 EH.675 止動(dòng)器 37
2.3.6 EH.679 操縱系統(tǒng)鎖 37
2.3.7 EH.681 限制載荷靜力試驗(yàn) 38
2.3.8 EH.683 操作試驗(yàn) 38
2.3.9 EH.685 操縱系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 38
2.3.10 EH.687 彈簧裝置 38
2.3.11 EH.691 自轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu) 39
2.3.12 EH.695 動(dòng)力助力和帶動(dòng)力操作的操縱系統(tǒng) 39
2.4 條款解析 39
2.4.1 EH.671 操縱系統(tǒng)-總則 39
2.4.2 EH.672 增穩(wěn)系統(tǒng)、自動(dòng)和帶動(dòng)力的操縱系統(tǒng) 40
2.4.3 EH.673 主飛行操縱系統(tǒng) 41
2.4.4 EH.674 交連操縱裝置 42
2.4.5 EH.675 止動(dòng)器 42
2.4.6 EH.679 操縱系統(tǒng)鎖 43
2.4.7 EH.681 限制載荷靜力試驗(yàn) 44
2.4.8 EH.683 操作試驗(yàn) 45
2.4.9 EH.685 操縱系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 46
2.4.10 EH.687 彈簧裝置 47
2.4.11 EH.691 自轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu) 48
2.4.12 EH.695 動(dòng)力助力和帶動(dòng)力操作的操縱系統(tǒng) 49
2.5 符合性驗(yàn)證方法和審查要點(diǎn) 50
2.5.1 EH.671 操縱系統(tǒng)-總則 50
2.5.2 EH.672 增穩(wěn)系統(tǒng)、自動(dòng)和帶動(dòng)力的操縱系統(tǒng) 51
2.5.3 EH.673 主飛行操縱系統(tǒng) 54
2.5.4 EH.674 交連操縱裝置 55
2.5.5 EH.675 止動(dòng)器 56
2.5.6 EH.679 操縱系統(tǒng)鎖 58
2.5.7 EH.681 限制載荷靜力試驗(yàn) 59
2.5.8 EH.683 操作試驗(yàn) 61
2.5.9 EH.685 操縱系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 62
2.5.10 EH.687 彈簧裝置 64
2.5.11 EH.691 自轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu) 66
2.5.12 EH.695 動(dòng)力助力和帶動(dòng)力操作的操縱系統(tǒng) 67
第3章 液壓系統(tǒng) 69
3.1 液壓系統(tǒng) 69
3.1.1 液壓系統(tǒng)概述 69
3.1.2 系統(tǒng)組成 69
3.1.3 系統(tǒng)功能 74
3.1.4 主要參數(shù) 75
3.1.5 典型產(chǎn)品——AH-64A“阿帕奇”直升機(jī)液壓系統(tǒng) 77
3.1.6 關(guān)鍵技術(shù) 80
3.1.7 發(fā)展趨勢(shì) 81
3.2 重要條款概述 83
3.2.1 EH.863 可燃液體的防火 83
3.2.2 EH.1435 液壓系統(tǒng) 87
3.3 符合性驗(yàn)證思路 90
3.3.1 EH.863 可燃液體的防火 90
3.3.2 EH.1435 液壓系統(tǒng) 90
3.4 條款解析 91
3.4.1 EH.863 可燃液體的防火 91
3.4.2 EH.1435 液壓系統(tǒng) 92
3.5 符合性驗(yàn)證方法和審查要點(diǎn) 95
3.5.1 EH.863 可燃液體的防火 95
3.5.2 EH.1435 液壓系統(tǒng) 98
第4章 起落架系統(tǒng) 102
4.1 起落架系統(tǒng) 102
4.1.1 起落架介紹 102
4.1.2 起落架功能 103
4.1.3 起落架和機(jī)輪布置 103
4.1.4 起落架結(jié)構(gòu) 105
4.1.5 起落架緩沖系統(tǒng) 105
4.1.6 起落架運(yùn)動(dòng) 107
4.1.7 航空機(jī)輪和輪胎 107
4.2 重要條款概述 109
4.2.1 EH.723 減振試驗(yàn) 109
4.2.2 EH.725 限制落振試驗(yàn) 110
4.2.3 EH.727 儲(chǔ)備能量吸收落振試驗(yàn) 116
4.2.4 EH.729 電動(dòng)收放機(jī)構(gòu) 120
4.2.5 EH.731 機(jī)輪 124
4.2.6 EH.733 輪胎 126
4.2.7 EH.735 電動(dòng)剎車(chē) 128
4.2.8 EH.737 雪橇 130
4.3 符合性驗(yàn)證思路 132
4.3.1 EH.723 減振試驗(yàn) 132
4.3.2 EH.725 限制落振試驗(yàn) 133
4.3.3 EH.727 儲(chǔ)備能量吸收落振試驗(yàn) 134
4.3.4 EH.729 電動(dòng)收放機(jī)構(gòu) 134
4.3.5 EH.731 機(jī)輪 135
4.3.6 EH.733 輪胎 136
4.3.7 EH.735 電動(dòng)剎車(chē) 136
4.3.8 EH.737 雪橇 137
4.4 條款解析 137
4.4.1 EH.723 減振試驗(yàn) 137
4.4.2 EH.725 限制落振試驗(yàn) 138
4.4.3 EH.727 儲(chǔ)備能量吸收落振試驗(yàn) 139
4.4.4 EH.729 電動(dòng)收放機(jī)構(gòu) 140
4.4.5 EH.731 機(jī)輪 142
4.4.6 EH.733 輪胎 143
4.4.7 EH.735 電動(dòng)剎車(chē) 144
4.4.8 EH.737 雪橇 145
4.5 符合性驗(yàn)證方法和審查要點(diǎn) 146
4.5.1 EH.723 減振試驗(yàn) 146
4.5.2 EH.725 限制落振試驗(yàn) 148
4.5.3 EH.727 儲(chǔ)備能量吸收落振試驗(yàn) 150
4.5.4 EH.729 電動(dòng)收放機(jī)構(gòu) 152
4.5.5 EH.731 機(jī)輪 155
4.5.6 EH.733 輪胎 157
4.5.7 EH.735 電動(dòng)剎車(chē) 159
4.5.8 EH.737 雪橇 161
第5章 環(huán)控系統(tǒng) 163
5.1 直升機(jī)環(huán)控系統(tǒng) 163
5.1.1 概述 163
5.1.2 系統(tǒng)組成 163
5.1.3 系統(tǒng)功能 166
5.1.4 主要參數(shù) 166
5.1.5 典型產(chǎn)品 167
5.1.6 關(guān)鍵技術(shù) 168
5.1.7 發(fā)展趨勢(shì) 169
5.2 重要條款概述 171
5.2.1 EH.773 駕駛艙視界 171
5.2.2 EH.831 通風(fēng) 175
5.2.3 EH.833 加溫器 178
5.2.4 EH.859 燃燒加溫器的防火 179
5.2.5 EH.1461 含高能轉(zhuǎn)子的設(shè)備 185
5.3 符合性驗(yàn)證思路 187
5.3.1 EH.773 駕駛艙視界 187
5.3.2 EH.831 通風(fēng) 188
5.3.3 EH.833 加溫器 188
5.3.4 EH.859 燃燒加溫器的防火 188
5.3.5 EH.1461 含高能轉(zhuǎn)子的設(shè)備 189
5.4 條款解析 190
5.4.1 EH.773 駕駛艙視界 190
5.4.2 EH.831 通風(fēng) 192
5.4.3 EH.833 加溫器 193
5.4.4 EH.859 燃燒加溫器的防火 194
5.4.5 EH.1461 含高能轉(zhuǎn)子的設(shè)備 196
5.5 符合性驗(yàn)證方法和審查要點(diǎn) 197
5.5.1 EH.773 駕駛艙視界 197
5.5.2 EH.831 通風(fēng) 200
5.5.3 EH.833 加溫器 201
5.5.4 EH.859 燃燒加溫器的防火 203
5.5.5 EH.1461 含高能轉(zhuǎn)子的設(shè)備 204
第6章 機(jī)載設(shè)備適航 207
6.1 機(jī)載設(shè)備適航的核心目標(biāo) 207
6.2 重要條款概述 207
6.2.1 EH.1301 功能和安裝 207
6.2.2 EH.1309 設(shè)備、系統(tǒng)及安裝 209
6.3 符合性驗(yàn)證思路 218
6.3.1 EH.1301 功能和安裝 218
6.3.2 EH.1309 設(shè)備、系統(tǒng)及安裝 220
6.4 條款解析 220
6.4.1 EH.1301 功能和安裝 220
6.4.2 EH.1309 設(shè)備、系統(tǒng)及安裝 222
6.5 符合性驗(yàn)證方法和審查要點(diǎn) 223
6.5.1 EH.1301 功能和安裝 223
6.5.2 EH.1309 設(shè)備、系統(tǒng)及安裝 226
第7章 電動(dòng)旋翼航空器適航發(fā)展與展望 229
7.1 適航認(rèn)證進(jìn)展與核心里程碑 229
7.2 適航審定體系與技術(shù)挑戰(zhàn) 230
7.2.1 適航審定框架創(chuàng)新 230
7.2.2 核心技術(shù)挑戰(zhàn)與解決方案 231
7.3 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與商業(yè)生態(tài)建設(shè) 232
7.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈配套建設(shè) 232
7.3.2 應(yīng)用場(chǎng)景與商業(yè)模式 232
7.4 國(guó)際拓展與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 233
7.4.1 全球化戰(zhàn)略布局 233
7.4.2 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)共建 234
7.5 未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì) 234
7.5.1 適航認(rèn)證與商業(yè)化進(jìn)程 234
7.5.2 技術(shù)發(fā)展方向 235
7.5.3 面臨挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略 235
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