本書深入探討自動駕駛在立法、司法與執(zhí)法層面所面臨的法律挑戰(zhàn)與制度需求，結(jié)合數(shù)據(jù)法學(xué)、人工智能法學(xué)及交通運(yùn)輸法規(guī)，對自動駕駛技術(shù)的商用化與責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行系統(tǒng)研究與前瞻性分析。全書從技術(shù)發(fā)展階段、宏觀法治環(huán)境、國內(nèi)外法律實(shí)踐、數(shù)據(jù)與個人信息保護(hù)，以及企業(yè)合規(guī)及保險(xiǎn)機(jī)制等多個角度，全面探討了自動駕駛技術(shù)的法治保障議題。
本書第一章主要介紹自動駕駛技術(shù)的興起與發(fā)展背景，分析自動駕駛在全球范圍內(nèi)的技術(shù)演進(jìn)路線，重點(diǎn)闡述了從L0至L5的自動化分級標(biāo)準(zhǔn)，以及我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀。第二章聚焦自動駕駛政策法規(guī)的全球發(fā)展趨勢，探究國際層面自動駕駛立法與監(jiān)管思路的演變，以及我國在法律供給方面的努力。第三章從道路測試與產(chǎn)品準(zhǔn)入機(jī)制的視角，探討汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，以及如何在測試環(huán)節(jié)與市場準(zhǔn)入環(huán)節(jié)兼顧創(chuàng)新與安全，力圖為高級別自動駕駛汽車的規(guī)�；瘧�(yīng)用提供制度依據(jù)。第四章圍繞自動駕駛的數(shù)據(jù)處理規(guī)則展開，重點(diǎn)討論自動駕駛過程中所涉及的多類數(shù)據(jù)采集、存儲、算法合規(guī)與跨境流通問題。第五章重點(diǎn)關(guān)注自動駕駛知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)與運(yùn)用上，探究通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必要專利汽車行業(yè)的許可模式與糾紛難點(diǎn)，分析自動駕駛中的開源協(xié)議使用風(fēng)險(xiǎn)及人工智能技術(shù)專利的要求。第六章系統(tǒng)梳理自動駕駛車輛侵權(quán)責(zé)任認(rèn)定的不同場景與理論依據(jù)，從傳統(tǒng)交通事故責(zé)任到高級別自動駕駛背景下制造商、使用者、第三方技術(shù)運(yùn)營方之間的責(zé)任分配展開討論，結(jié)合國外車險(xiǎn)改革實(shí)例對自動駕駛汽車在商用場景下的保險(xiǎn)與補(bǔ)償機(jī)制提出針對我國的制度構(gòu)想。
本書呼吁各界加強(qiáng)協(xié)同合作，以有效應(yīng)對深層次的法律、倫理與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。全書著眼于宏觀法律框架與行業(yè)實(shí)踐的結(jié)合，兼顧理論研究與實(shí)證考察，一方面為政策制定者和立法機(jī)關(guān)提供具有可操作性的建議，另一方面也為汽車產(chǎn)業(yè)、人工智能研發(fā)企業(yè)以及保險(xiǎn)等相關(guān)領(lǐng)域提供法律與合規(guī)方面的參考，以期在安全與創(chuàng)新之間尋求平衡，具有較強(qiáng)的理論與實(shí)踐意義。