汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)是研究所有與汽車(chē)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的學(xué)科，是汽車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)和控制的基礎(chǔ)，通過(guò)仿真分析，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)結(jié)構(gòu)參數(shù)與動(dòng)力學(xué)特性的優(yōu)化匹配，使汽車(chē)性能達(dá)到最優(yōu)�！镀�(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及仿真》全面系統(tǒng)地論述了汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與仿真技術(shù)，包括輪胎動(dòng)力學(xué)、汽車(chē)動(dòng)力性、汽車(chē)制動(dòng)性、汽車(chē)操縱穩(wěn)定性、汽車(chē)行駛平順性、汽車(chē)懸架系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)和建模方法等，并通過(guò)大量實(shí)例進(jìn)行仿真分析。該書(shū)內(nèi)容新穎，具有較強(qiáng)的理論深度，同時(shí)又十分注重實(shí)際應(yīng)用。
《汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及仿真》是作者根據(jù)自己近幾年的研究成果結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料編寫(xiě)而成的，具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí)，可使設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段對(duì)所設(shè)計(jì)的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使系統(tǒng)性能達(dá)到最優(yōu)。
崔勝民，哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車(chē)學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，山東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首席專(zhuān)家，教學(xué)及研究經(jīng)驗(yàn)十分豐富。
第1章 緒論
1.1 汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的發(fā)展概況
1.2 汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的研究?jī)?nèi)容
1.3 MATLAB軟件簡(jiǎn)介
1.4 ADAMS軟件簡(jiǎn)介
思考題
第2章 輪胎動(dòng)力學(xué)與仿真
2.1 輪胎六分力
2.2 輪胎動(dòng)力學(xué)模型的類(lèi)型
2.3 輪胎理論模型
2.4 ADAMS軟件中的輪胎模型
2.5 輪胎動(dòng)力學(xué)仿真
思考題
第3章 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力學(xué)與仿真
3.1 汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.2 汽車(chē)動(dòng)力性的分析方法
3.3 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)
3.4 汽車(chē)ASR系統(tǒng)的控制技術(shù)
思考題
第4章 汽車(chē)制動(dòng)力學(xué)與仿真
4.1 汽車(chē)制動(dòng)性評(píng)價(jià)
4.2 汽車(chē)制動(dòng)效能分析
4.3 制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置
4.4 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
4.5 汽車(chē)ABS的控制技術(shù)
4.6 汽車(chē)ABS/ASR的集成控制系統(tǒng)
思考題
第5章 汽車(chē)操縱動(dòng)力學(xué)與仿真
5.1 汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)
5.2 三軸全輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)操縱穩(wěn)定性數(shù)學(xué)模型
5.3 汽車(chē)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)
5.4 汽車(chē)瞬態(tài)響應(yīng)
5.5 三軸全輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)操縱穩(wěn)定性仿真
5.6 多輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)控制目標(biāo)和控制技術(shù)
5.7 三軸全輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)最優(yōu)控制
5.8 三軸全輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)模糊控制
5.9 基于ADAMS的三軸前輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)操縱穩(wěn)定性仿真
思考題
第6章 汽車(chē)行駛動(dòng)力學(xué)與仿真
6.1 汽車(chē)行駛動(dòng)力學(xué)的評(píng)價(jià)
6.2 汽車(chē)行駛動(dòng)力學(xué)模型
6.3 汽車(chē)被動(dòng)懸架系統(tǒng)
6.4 汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng)控制功能和控制技術(shù) 6.5 汽車(chē)全主動(dòng)懸架系統(tǒng)
6.6 汽車(chē)半主動(dòng)懸架系統(tǒng)
6.7 汽車(chē)空氣懸架系統(tǒng)
思考題
參考文獻(xiàn)
書(shū)單推薦
