《運載火箭虛結構模態(tài)試驗處理技術》系統(tǒng)地介紹了虛（非真實）構造結構、虛邊界結構、虛材料結構等3種非真實結構狀態(tài)下的模態(tài)試驗處理技術。這3種技術是航天界亟待突破的課題。它們的原理分別為試驗模態(tài)綜合技術、邊界轉換技術和修改結構重分析法。此外，還對這3項技術共同需要的實用完備模態(tài)空間理論及動柔度矩陣的混合冪級數(shù)展開式的各種計算方法做了詳盡的論述。
《運載火箭虛結構模態(tài)試驗處理技術》可供從事結構工程（航空、航天、土木、船舶、橋梁、車輛等）設計、試驗、研究的科技工作者參考，也可供高等學校相關專業(yè)的高年級學生，以及從事上述3種虛結構模態(tài)試驗、結構動力學研究的教師閱讀。
張德文，男，生于1937年4月，武漢市人，1962年和1967年分別畢業(yè)于西北工業(yè)大學宇航系和研究生班。高級工程師、研究員、碩士生導師、AIAA成員，曾兼任北京航空航天學會強度專業(yè)委員會委員。先后從事強度計算和試飛工作、模態(tài)分析與辨識方法研究。參加研制的“航空結構分析系統(tǒng)（HAJIF）”獲國家科技進步二等獎，“模態(tài)分析與辨識方法“研究成果獲航天工業(yè)總公司科技進步三等獎，發(fā)表論文120多篇，著有《模型修正與破損診斷》，創(chuàng)立了實用完備模態(tài)空間理論，并取得8項突破性進展（如約束最小二乘法、逆加權殘值法概念等），個人傳略錄入美國Whos Who in the World和劍橋大學傳略中心的2000 Outstandlng Inte[tectuals of the 20th Century等。
第1章 引論
1.1 虛構造結構模態(tài)試驗的處理
1.2 虛邊界結構模態(tài)試驗的處理
1.3 虛材料結構模態(tài)試驗的處理
1.4 模態(tài)截尾
1.4.1 實用完備模態(tài)空間
1.4.2 剩余動柔度
1.5 擴階與縮聚
1.6 模型修正與相關
參考文獻
第2章 實用完備模態(tài)空間理論
2.1 空間的生成
2.2 等價性證明
2.3 等效性證明
2.4 改進的實用完備空間
2.4.1 逐步分解法
2.4.2 優(yōu)化正交法
參考文獻
第3章 動柔度矩陣
3.1 概述
3.2 非奇異動柔度矩陣F（w）
3.2.1 F（tO）計算式
3.2.2 收斂性
3.3 移頻技術
3.3.1 統(tǒng)一移頻
3.3.2 激勵移頻
3.3.3 系統(tǒng)移頻
3.3.4 混合移頻
3.3.5 迭代收斂及加速算法
3.4 F （w）的精確式
3.4.1 精確動柔度式
3.4.2 簡化動柔度式
3.5 F （w）的高精度式
3.5.1 高精度動柔度式
3.5.2 剩余柔度計算
3.6 奇異動柔度矩陣F（A）
3.6.1 數(shù)學基礎
3.6.2 擾動動柔度矩陣
3.6.3 過渡動柔度矩陣
參考文獻
第4章 虛構造結構模態(tài)試驗處理技術
4.1 概述
4.2 試驗模態(tài)基綜合技術
4.2.1 自由界面情況
4.2.2 固定界面情況
4.3 試驗／理論模態(tài)基綜合技術
4.3.1 完備模態(tài)基綜合技術
4.3.2 精確擬固定界面法
……
第5章 虛邊界結構模態(tài)試驗處理技術
第6章 虛材料結構模態(tài)試驗處理技術
附錄
參考文獻
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