本書從居民出行方式行為選擇的相關(guān)理論和實證研究出發(fā),分析了廣州市公共交通和小汽車交通演化的背景,構(gòu)建了城市公共交通可達性評價指標(biāo)和綜合測度方法;趩柧碚{(diào)查數(shù)據(jù),在城市建成環(huán)境及交通需求格局變化等外部因素和個人及家庭等內(nèi)部因素綜合框架下,對廣州市居民小汽車出行決策的影響因素進行考察,重點探討了城市公共交通可達性對小汽車出行決策的影響。
“交通地理與空間規(guī)劃研究叢書”由商務(wù)印書館和陜西省西北城鎮(zhèn)化與國土環(huán)境空間模擬重點實驗室、陜西師范大學(xué)交通地理與空間規(guī)劃研究所、陜西師范大學(xué)西北國土資源研究中心、陜西師范大學(xué)旅游與環(huán)境學(xué)院、中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心合作出版。主編曹小曙,陜西省“百人計劃”特聘教授。現(xiàn)任中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心副主任、城市與區(qū)域規(guī)劃系教授和博士生導(dǎo)師,陜西師范大學(xué)西北國土資源研究中心主任、交通地理與空間規(guī)劃研究所所長。主要從事區(qū)域發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通運輸空間布局、土地利用與規(guī)劃、歷史地理等領(lǐng)域的研究。