本書為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。船舶輔機(jī)，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機(jī)、船舶造水裝置、空氣壓縮機(jī)、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機(jī)、起貨機(jī)、船舶舵機(jī)及船舶軸系等。本書針對高等職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)，突出理論聯(lián)系實(shí)際，系統(tǒng)地介紹了各種通用船舶輔機(jī)以及系統(tǒng)的工作原理、主要類型、性能特點(diǎn)、典型結(jié)構(gòu)、典型實(shí)例、工

近年來，STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)四個英文單詞首字母縮寫）教育作為一種融合學(xué)科或跨學(xué)科學(xué)習(xí)的教育模式，受到國內(nèi)外極大的重視，被認(rèn)為是傳統(tǒng)課程極好的互補(bǔ)和補(bǔ)充。博物館教育本身就是一種情景式教育，鼓勵學(xué)生進(jìn)行參與和社會互動，因此，科技類博物館的教育活動本身就是一種基于真實(shí)情景的結(jié)合科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)的體驗(yàn)，可以說

本書共分八個單元，每個單元體現(xiàn)一個主題，由A、B兩篇課文組成。TextA的內(nèi)容及練習(xí)旨在提升學(xué)生的通用英語能力，主題涵蓋大學(xué)生活、情感心理、事業(yè)家庭、社會歷史、經(jīng)濟(jì)生活等；TextB的選篇內(nèi)容則主要體現(xiàn)航海專業(yè)的特色，涵蓋航運(yùn)歷史與文化、航運(yùn)專業(yè)知識背景等。

《水面艦艇強(qiáng)度》系統(tǒng)地介紹了水面艦艇強(qiáng)度的設(shè)計計算方法，包括外力的確定和計算方法、內(nèi)力的計算方法以及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定方法。對艦艇船體各部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計計算方法做了詳細(xì)的論述，包括船體總縱彎曲強(qiáng)度外力計算、船體總縱彎曲強(qiáng)度內(nèi)力計算及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)、船體局部強(qiáng)度校核計算方法、上層建筑強(qiáng)度校核計算、結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中問題等內(nèi)容。同時，還

《船舶設(shè)計原理/普通高等學(xué)校教材》著重介紹船舶總體設(shè)計的基本原理、方法和過程。全書共8章，第1章著重論述船舶設(shè)計的任務(wù)、方法及程序；第2章、第3章、第4章主要討論船舶設(shè)計中必須滿足的三個條件，即重量與浮力平衡、容量及布置地位、各項(xiàng)技術(shù)性能與法規(guī)要求；第5章討論確定設(shè)計船主要要素的基本原理及其方法；第6章、第7章介紹型線

本書面向船舶相關(guān)專業(yè)的初學(xué)者，由淺入深地闡述了船舶的整體以及各項(xiàng)航海性能知識。本書分為9章，內(nèi)容包括船舶類型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶穩(wěn)性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)。每章末尾附有該章小結(jié)、習(xí)題與思考題。

本書針對船閘擴(kuò)能升級工程中通航水流條件的常見問題，分別從口門區(qū)、引航道、梯級樞紐、生態(tài)魚道與船舶會遇等角度著手，梳理了相應(yīng)的研究手段和國內(nèi)外研究背景。選取８座通航樞紐作為案例，在分析工程背景和布置特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，就其所代表的典型水流條件問題做成因分析和改善措施研究，并探討了船閘技術(shù)的發(fā)展方向，可為相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員與高

本書收入了在我國沿岸海域廣泛分布著軟土地基，在軟土地基上建造防波堤是港口海岸工程建設(shè)面臨的現(xiàn)實(shí)問題。以2002年12月的一次寒潮大浪侵襲，長江口深水航道治理二期工程半圓型防波堤在波浪等循環(huán)荷載作用下破壞事例為背景。采用大比尺波浪水槽物理模型試驗(yàn)，利用交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院內(nèi)長450m、寬5m、深8～12m的大

本書以系統(tǒng)工程思想為指導(dǎo)，從時間、空間及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易三個維度構(gòu)建一個從中心逐漸向外輻射的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架。所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架，反映了全球生產(chǎn)貿(mào)易格局、全球貨物流量和流向的系統(tǒng)特征。同時基于所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架以及TEII方法論港口系統(tǒng)集成預(yù)測研究方法框架的理論

全書分為4篇，共12章，主要介紹了船舶電氣設(shè)備的維修方法，船舶常用電工儀表的結(jié)構(gòu)和使用方法及船舶電氣設(shè)備的常用維修材料；船舶電器的維修，船用電機(jī)的維護(hù)和檢修，船舶輔機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)，船舶報警裝置的故障診斷與維修和主機(jī)遙控系統(tǒng)的管理與維護(hù)；船舶常用導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù)和船舶常用通信系統(tǒng)的維護(hù)；船舶電站的維護(hù)和船舶常用生活設(shè)備系