隨著國際海事組織及世界主要航運國家對船舶運輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護等方面的重視日益增強，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應的是對船員，特別是對努力擴展國外勞務(wù)市場的中國船員，個人安全意識和安全操作水平的基本素質(zhì)和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個人安全
本書按照MES模塊化教育模式進行編寫，共分為5篇，16個學習單元，其中每一篇為一個學習“模塊”�！澳K”即船舶電站設(shè)備操作與維護中具有代表性的、能反映某方面技術(shù)要求的典型設(shè)備、系統(tǒng)或?qū)嵗ù半娏ο到y(tǒng)及配電裝置、船用發(fā)電機、船舶應急電源及蓄電池、船舶自動化電站和船舶高壓電力系統(tǒng)；而完成模塊功能所需的某方面應知基礎(chǔ)理
上海市中等職業(yè)學校船體修造技術(shù)專業(yè)教學標準是該專業(yè)教學的指導性文件，它具體規(guī)定了專業(yè)的專業(yè)名稱、學習年限、培養(yǎng)目標、職業(yè)領(lǐng)域、人才規(guī)格、課程結(jié)構(gòu)、專業(yè)課程的主要內(nèi)容與要求、指導性教學安排、教師任職資格與實驗實訓裝備標準等內(nèi)容，以及各門專業(yè)課程標準，是學校組織開展教學、編寫教材、進行評估的重要依據(jù)。本專業(yè)教學標準由上海市
近年來，國家大力推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國際競爭力，同時促進郵輪旅游消費市場發(fā)展�！皭圻_·魔都”號作為國產(chǎn)首艘大型郵輪，其建造過程復雜、物資數(shù)量巨大、供應鏈流程長，物流集配體系的高效運作對郵輪建造至關(guān)重要，因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級物流集配體系，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行精細化管控，為物資倉儲、配送和風險管理提供技術(shù)支
船舶操縱是指船舶的駕引人員利用船舶的操縱設(shè)備即車、舵、錨、纜以及拖船等來抵御外界環(huán)境條件包括風、流、浪、淺窄水、岸壁等的影響，以保持或改變船舶的運動狀態(tài)所進行的操縱，包括分析、判斷、指揮和實施等。本書依據(jù)我國海事局《海船船員適任考試和評估大綱》中“船舶操縱”考試課目的內(nèi)容及要求而編寫的。編寫中作者注重操縱性理論與實踐緊
本書主要預報大西洋沿岸及非洲東海岸主要港口一年的潮時潮高。
預報印度洋沿岸(含地中海)及歐洲水域主要港口一年的潮時潮高
本書可供預報太平洋及其鄰近海域主要港口一年的潮時潮高。
本書主要預報廣東沿岸至北部灣主要港口潮時潮高及潮流情況。
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