本書以船用柴油機超低排放控制技術為主線，主要介紹了船用柴油機分類、船用柴油機污染物評價指標，船用柴油機污染物及其測量技術，船用柴油機污染物排放控制法規(guī)及技術路線，船用柴油機氮氧化物排放控制技術，船用柴油機硫氧化物排放控制技術，船用柴油機節(jié)能減排技術，船用柴油機污染物一體化處理技術，船用柴油機廢氣后處理裝置認證流程及要求

《船舶與海洋工程概論（第2版）》完整地介紹了船舶與海洋工程領域的基本概念、原理、實例及*發(fā)展與成果。本書共分13章：船舶發(fā)展史、船舶分類、船舶尺度和形狀、船舶性能、船體結構、船舶裝置與系統(tǒng)、船舶電氣、觀通與導航設備以及海洋環(huán)境、海洋資源開發(fā)及海洋工程的特種工程船等。

本書總結了拖曳系統(tǒng)的設計方法和研究現(xiàn)狀，介紹了水下拖曳系統(tǒng)的組成；介紹了拖曳系統(tǒng)的三類動力學建模方法，擴展到考慮彎曲的低張力纜的動力學模型，介紹了耦合計算流體力學的計算建模方法，介紹了水面端和水下端的運動建模；介紹了拖戈系統(tǒng)直航和水面船操縱運動的響應規(guī)律；介紹了拖曳系統(tǒng)的振動傳遞和隔振設計方法；介紹了拖曳系統(tǒng)的設計與分

本書介紹了多AUV協(xié)同定位的運動學建模、編隊構型設計和協(xié)同定位信息融合算法。重點論述了基于聲學網(wǎng)絡的主從式多AUV協(xié)同導航、編隊構型設計以及相應的多傳感器信息融合和仿真試驗驗證，提出了在聲學通信與測距受限條件下(通信間隔長、通信延遲大、通信丟失等)的多AUV協(xié)同定位解決方案，提高了系統(tǒng)的定位精度和魯棒性。

本書分為廣西北部灣港口物流、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)物流、廣西北部灣城市群物流、廣西泛北部灣合作區(qū)物流四篇，主要內(nèi)容包括：廣西北部灣港口物流與腹地經(jīng)濟、廣西北部灣港口物流發(fā)展路徑探索、北部灣經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展及其集聚度、北部灣經(jīng)濟區(qū)物流系統(tǒng)類型與構建等。

本書針對廣泛應用的水潤滑橡膠尾軸承在船舶軸系運行過程中所面臨的摩擦學問題，在總結作者研究水潤滑橡膠尾軸承的摩擦磨損機理、潤滑性能提升以及磨損壽命評估等方面成果的基礎上，重點闡述了船舶水潤滑橡膠尾軸承發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)，研究了水潤滑、含沙水質(zhì)等條件下橡膠軸承材料的摩擦學性能，分析了熱老化對橡膠軸承材料摩擦磨損機理的影響

本書以三個古代傳說講述了船的起源，以福船、沙船等典型的古代船舶15艘為代表介紹了我國古代船舶的發(fā)展歷程，最后以運輸船、港務船等為代表的近現(xiàn)代民用船21艘向讀者展示了我國現(xiàn)代化、專業(yè)化的船舶類型。

本書共8章，第1-5章介紹了仿真計算所涉及的基本理論，包括電化學基本理論、有限元基本理論、流體力學、計算流體力學以及多相流等，第6-8章重點介紹了船舶腐蝕仿真計算的一些應用實例。

本書主要內(nèi)容包括概述、集裝箱碼頭營運管理、集裝箱碼頭卸船業(yè)務管理、集裝箱碼頭提箱業(yè)務管理、集裝箱碼頭集港業(yè)務管理、 集裝箱碼頭裝船業(yè)務管理，以及集裝箱行業(yè)用詞中英文對照、集裝箱箱型尺寸對照等，可供港口碼頭管理人員、港口管理專業(yè)學生及教師、港航物流領域的技術人員參考。

由于戰(zhàn)場傳感監(jiān)視系統(tǒng)及反直升機、反坦克等武器系統(tǒng)的需要，作為無源探測的聲引信探測技術受到了世界各國的普遍重視。本書在分析了國內(nèi)外聲引信技術的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢后，對聲引信系統(tǒng)的目標檢測、識別、定位、跟蹤技術及傳聲器陣列信號處理技術進行了系統(tǒng)研究。本書不僅可作為高等院校探測、制導與控制專業(yè)或引信技術專業(yè)大學生、研究生的教