本書探討利用激光能量產(chǎn)生推力的光-熱-力轉(zhuǎn)換原理，總結(jié)作者研究團(tuán)隊(duì)在理論分析、數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究方面的方法與結(jié)果，給出了規(guī)律性的認(rèn)識(shí)�！禕R》全書分為五部分：第一部分主要介紹激光輻照推進(jìn)劑的氣體流動(dòng)及產(chǎn)生推進(jìn)效應(yīng)的模型(第1～3章)，第二部分主要介紹呼吸式脈沖激光爆震推進(jìn)(第4、5章)；第三部分主要介紹火箭式連續(xù)激光加

本書圍繞通用航空水上機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問題,從機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)視角,關(guān)注我國(guó)通用航空水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀及問題診斷;從安全風(fēng)險(xiǎn)演化機(jī)理視角,以水上機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障及跑道侵入為研究對(duì)象,研究水上機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,以及水上跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。首先,介紹國(guó)外水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),全面調(diào)研我國(guó)水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀,

本書系統(tǒng)地闡述了衛(wèi)星通信領(lǐng)域幾個(gè)主要商用衛(wèi)星通信系統(tǒng)，以各衛(wèi)星通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代商用衛(wèi)星通信系統(tǒng)的應(yīng)用情況和技術(shù)為主題，結(jié)合編著者在衛(wèi)星通信系統(tǒng)方面幾十年的工程經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)、技術(shù)體制、通信原理和通信流程等進(jìn)行深入研究，從各移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的基本概況、發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)類型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、無(wú)線接口

本書面向直升機(jī)飛行訓(xùn)練需要，全面、系統(tǒng)地講述了航空氣象學(xué)的基礎(chǔ)理論，主要介紹了飛行基本大氣環(huán)境、飛行基本氣象條件和主要天氣現(xiàn)象的發(fā)生、發(fā)展與演變規(guī)律，分析了天氣活動(dòng)對(duì)飛行安全的影響，歸納總結(jié)了如何在飛行活動(dòng)中避免這些危害。這些內(nèi)容對(duì)于飛行員順利完成飛行任務(wù)，保障飛行安全具有重要作用。

本書以飛行力學(xué)、飛行動(dòng)力學(xué)基本原理為邏輯起點(diǎn)，以大氣環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種典型飛行階段飛機(jī)性能為研究對(duì)象，突出工程計(jì)算方法的實(shí)用性，重點(diǎn)介紹固定翼飛機(jī)的飛行性能計(jì)算理論與方法，繼承了傳統(tǒng)飛機(jī)性能分析計(jì)算的全部?jī)?nèi)容體系，同時(shí)適應(yīng)新發(fā)展加入了隱身外形、飛翼布局、多操縱面、機(jī)翼前掠等眾多新技術(shù)帶來(lái)的性能分析變化，還兼顧了各種新

本書旨在識(shí)別出我國(guó)航空制造領(lǐng)域新興技術(shù)演化的不確定性要素，提出我國(guó)航空制造領(lǐng)域新興技術(shù)演化不確定性的應(yīng)對(duì)策略。其中，構(gòu)建我國(guó)航空制造領(lǐng)域新興技術(shù)體系結(jié)構(gòu)是整個(gè)研究的基礎(chǔ)與前提，運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、知識(shí)圖譜與文本分析等進(jìn)行新興技術(shù)演化過程的識(shí)別是手段，識(shí)別演化過程中的不確定性要素是核心，針對(duì)要素不確定性形成的原因提出對(duì)策是目

《某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)用材料力學(xué)性能手冊(cè)》(續(xù)集I，續(xù)集II)是2019年出版的《某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)用材料力學(xué)性能手冊(cè)》(上，下)的延續(xù)，匯總了該項(xiàng)目03批階段/第二階段該型航空發(fā)動(dòng)機(jī)所涉及的更多發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)材料及不同牌號(hào)的設(shè)計(jì)用力學(xué)性能測(cè)試數(shù)據(jù)和搜集到的少量可用相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)材料設(shè)計(jì)用力學(xué)性能數(shù)據(jù)。全部手冊(cè)共包含了28種關(guān)鍵

本書主要聚焦于飛機(jī)噪聲問題，對(duì)飛機(jī)在真實(shí)使用環(huán)境中的聲場(chǎng)測(cè)試技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性的介紹。全書分為10個(gè)章節(jié)，對(duì)飛機(jī)聲場(chǎng)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜述，對(duì)飛機(jī)噪聲試驗(yàn)需求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理歸納，介紹了飛機(jī)聲場(chǎng)測(cè)試原理與設(shè)備，從內(nèi)部聲場(chǎng)測(cè)試、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)地面運(yùn)行噪聲測(cè)試、適航噪聲測(cè)試與評(píng)定、聲源識(shí)別與定位、低空飛行聲輻射特性

本書收錄有《回憶華北大學(xué)工學(xué)院航空系》《回憶清華大學(xué)創(chuàng)建航空工程系時(shí)期》《北洋大學(xué)航空系歷史簡(jiǎn)介》《北航58屆教學(xué)實(shí)踐歷史回顧與思考》等文章。

薛紅前，西北工業(yè)大學(xué)教授。研究領(lǐng)域：結(jié)構(gòu)材料疲勞斷裂、飛機(jī)裝配技術(shù)。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部留學(xué)基金和陜西基金各一項(xiàng)，曾參加其它科研項(xiàng)目多項(xiàng)。