太空態(tài)勢(shì)感知是對(duì)太空環(huán)境、太空物體及其態(tài)勢(shì)信息的獲取、認(rèn)知與應(yīng)用是太空安全體系的重要組成部分。本書(shū)通過(guò)對(duì)太空態(tài)勢(shì)感知領(lǐng)域典型案例的介紹與分析，幫助讀者了解太空安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)與威脅挑戰(zhàn)，熟悉太空態(tài)勢(shì)感知的任務(wù)和手段，理解太空態(tài)勢(shì)處理與分析方法，探討太空態(tài)勢(shì)感知的運(yùn)用方式，旨在提高讀者分析、解決太空安全及其相關(guān)問(wèn)題的能

書(shū)系統(tǒng)深入地介紹了航天器軌道力學(xué)的相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：軌道力學(xué)發(fā)展歷程、太陽(yáng)系、時(shí)間與坐標(biāo)系統(tǒng)等基礎(chǔ)知識(shí)；二體問(wèn)題、二體軌道的初值與邊值問(wèn)題、軌道確定、軌道攝動(dòng)、軌道設(shè)計(jì)等軌道力學(xué)核心內(nèi)容；脈沖推力、有限推力、小推力軌道機(jī)動(dòng)和航天器相對(duì)運(yùn)動(dòng)等軌道控制內(nèi)容；多體問(wèn)題、月球和行星際探測(cè)軌道設(shè)計(jì)等深空探測(cè)相關(guān)知識(shí)。本書(shū)可

本書(shū)系統(tǒng)闡述了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的核心技術(shù)、設(shè)計(jì)方法及工程應(yīng)用。書(shū)中結(jié)合最新研究成果與工程實(shí)踐,從開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)電磁特性測(cè)量技術(shù)、開(kāi)關(guān)磁阻無(wú)位置傳感器控制策略開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制技術(shù)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)多目標(biāo)優(yōu)化控制策略這五個(gè)方面入手，為解決開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)在航空多電發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用提

本書(shū)系統(tǒng)論述了基于遙測(cè)數(shù)據(jù)的衛(wèi)星電源分系統(tǒng)健康管理的基本概念、內(nèi)涵及應(yīng)用技術(shù)。第1~3章闡述了航天器電源分系統(tǒng)基本理論、故障診斷常用方法遙測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)處理方法以及機(jī)器學(xué)習(xí)的基本概念,介紹了與健康管理密切相關(guān)的故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)的基本特性和理論:第4~7章詳細(xì)論述了基于衛(wèi)星動(dòng)態(tài)門限形態(tài)圖譜、深度學(xué)習(xí)以及邊緣算子的異常檢測(cè)技術(shù)

本書(shū)對(duì)飛行員航空心理生理訓(xùn)練的理論基礎(chǔ)、訓(xùn)練設(shè)備和具體實(shí)施方法進(jìn)行了針對(duì)性的介紹。首先,從飛行對(duì)人體身心的挑戰(zhàn)作為切入點(diǎn),引出心理生理訓(xùn)練對(duì)于飛行員的意義,進(jìn)而介紹飛行員基礎(chǔ)身心測(cè)評(píng):然后,從飛行員的基礎(chǔ)心理能力訓(xùn)練入手,明確一般感知?jiǎng)幼髂芰�、注意力、夜視能力的�?xùn)練方法,再?gòu)目臻g定向及其障礙的克服過(guò)渡到高空特殊的缺氧低

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了高速飛行器任務(wù)規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)過(guò)程中形成的設(shè)計(jì)理論與工程經(jīng)驗(yàn)，將理論創(chuàng)新與工程應(yīng)用相結(jié)合，重點(diǎn)圍繞飛行器任務(wù)規(guī)劃和決策控制過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從規(guī)劃決策空間描述、多目標(biāo)優(yōu)化原理與算法模型構(gòu)建、集群任務(wù)規(guī)劃與在線自主決策方法、規(guī)劃的仿真驗(yàn)證與評(píng)估、系統(tǒng)工程實(shí)現(xiàn)等方面，著重分析了設(shè)計(jì)的難點(diǎn)與特點(diǎn)，詳細(xì)闡述

本書(shū)共10章，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仃U述了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及飛行原理、發(fā)展歷程、分類、飛控系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)、地面站系統(tǒng)、運(yùn)行環(huán)境，以及組裝與調(diào)試、飛行訓(xùn)練等相關(guān)知識(shí)，并且介紹了不同機(jī)型的無(wú)人機(jī)及在警務(wù)中的應(yīng)用技巧。

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)指揮與控制數(shù)據(jù)鏈路適航性的相關(guān)理論和技術(shù)，包括數(shù)據(jù)鏈路適航性設(shè)計(jì)、安全性分析方法、安全因素分析、適航要求、符合性方法表明等內(nèi)容。書(shū)中分析引用大量國(guó)內(nèi)外權(quán)威文獻(xiàn)，并對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行了深入的分析和研究，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)正在審查的無(wú)人機(jī)型號(hào)項(xiàng)目。

《民用航空氣象學(xué)》是一本專注于研究氣象條件對(duì)民用航空活動(dòng)影響的科學(xué)著作。本書(shū)系統(tǒng)闡述了航空氣象學(xué)的基礎(chǔ)理論，包括大氣的組成、結(jié)構(gòu)以及基本氣象要素對(duì)飛行的影響等。于此同時(shí)，還深入探討了各種天氣系統(tǒng)、危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象條件對(duì)航空安全的潛在威脅。此外，本書(shū)還介紹了航空氣象服務(wù)的流程、保障技術(shù)和資料運(yùn)用，為民用航空從業(yè)者提供了全面的

本書(shū)主要講述了中國(guó)探月計(jì)劃——“嫦娥工程”的壯麗歷程。2004年，中國(guó)正式踏上探月之旅。2007年，“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射，傳回了清晰的月球表面圖像。2010年，“嫦娥二號(hào)”對(duì)月球進(jìn)行詳盡探測(cè)。2013年，“嫦娥三號(hào)”實(shí)現(xiàn)月面軟著陸，并釋放“玉兔號(hào)”月球車。2019年，“嫦娥四號(hào)”成為首個(gè)在月球背面軟著陸的探測(cè)器。202