"本書(shū)系統(tǒng)介紹了無(wú)人機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)與航空攝影測(cè)量應(yīng)用，共分七章。第一章對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行概述以及介紹現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)技術(shù)行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀；第二章介紹無(wú)人機(jī)各構(gòu)成系統(tǒng)；第三章介紹無(wú)人機(jī)飛行原理和飛行性能以及多旋翼無(wú)人機(jī)；第四章介紹無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的原理以及正射影像和傾斜攝影；第五章介紹無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量數(shù)據(jù)的獲取和數(shù)據(jù)的處理，以及在操作過(guò)程

中國(guó)空軍科普繪本的第二套合輯，從多維度、多視角為小讀者立體化科普現(xiàn)代空中戰(zhàn)爭(zhēng)中的特技機(jī)等高科技空天裝備，內(nèi)容囊括我國(guó)最新的空軍裝備及新質(zhì)高科技�！短丶紮C(jī)》一書(shū)從零基礎(chǔ)到駕駛飛機(jī)組隊(duì)飛行，逐步體驗(yàn)書(shū)中環(huán)環(huán)相扣的成長(zhǎng)式模擬駕駛教學(xué)。展現(xiàn)了我國(guó)新時(shí)代國(guó)防力量的全新科技元素，讓孩子挑戰(zhàn)勇氣極限，實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想。解答了孩子感興趣的

本書(shū)的主要內(nèi)容包括工裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、裝配類(lèi)工裝設(shè)計(jì)、夾具類(lèi)工裝設(shè)計(jì)、模具類(lèi)工裝設(shè)計(jì)、地面與試驗(yàn)工裝設(shè)計(jì)、其他工裝設(shè)計(jì)及生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)劃與集成，從設(shè)計(jì)通用原則、依據(jù)、方法、工具入手，詳細(xì)介紹了各專(zhuān)業(yè)類(lèi)工裝設(shè)計(jì)類(lèi)別、方法，深入總結(jié)了模塊化、防差錯(cuò)、安全、剛強(qiáng)度、目標(biāo)精度及仿真等方面的設(shè)計(jì)方法，強(qiáng)化了機(jī)、電、氣、液、軟件的設(shè)計(jì)方法，重

南方復(fù)雜場(chǎng)景遙感圖像深度學(xué)習(xí)解譯與應(yīng)用實(shí)踐

本書(shū)描述了如何從頭到尾測(cè)量和管理飛機(jī)計(jì)劃，重點(diǎn)是將全生命周期展示從計(jì)劃到測(cè)試的所有基本輸入，過(guò)程和輸出要求；展示如何通過(guò)從計(jì)劃到執(zhí)行的生產(chǎn)來(lái)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過(guò)程；使用綜合總體計(jì)劃時(shí)間表（IMPIMS）獲取生命周期策略；確定成本動(dòng)因?qū)θ藛T，產(chǎn)品和流程的所有影響。這些成果對(duì)飛機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理設(shè)計(jì)具有重要的參考價(jià)值。

結(jié)合新一代民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)的制造特點(diǎn)，并且融合以數(shù)字化為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)制造一體化、工藝過(guò)程數(shù)字化、工藝裝備自動(dòng)化與智能化等技術(shù)，《現(xiàn)代飛機(jī)制造工藝學(xué)》重點(diǎn)介紹了現(xiàn)代飛機(jī)先進(jìn)材料與結(jié)構(gòu)、零件制造、部件裝配及總裝集成的相關(guān)理論、工藝技術(shù)與前沿發(fā)展，包括金屬薄壁件精密成形、金屬整體結(jié)構(gòu)件成形與加工、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成形與加工、飛機(jī)

本書(shū)深入探討了太空旅行對(duì)人類(lèi)行為和人際互動(dòng)的影響。隨著商業(yè)太空旅行的興起和載人航天任務(wù)的深入，太空中的行為健康和人際互動(dòng)問(wèn)題日益凸顯。作者NickKanas博士結(jié)合軼事報(bào)道和實(shí)證研究，分析了太空環(huán)境中的獨(dú)特應(yīng)激源，如隔離、限制、與地球的距離等，對(duì)航天員心理和行為的影響。書(shū)中還回顧了與太空環(huán)境具有共同特征的地球環(huán)境中的相

本書(shū)致力于詳盡闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)主軸承的損傷失效特性，涵蓋了諸如接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕現(xiàn)象、打滑蹭傷以及腐蝕等多種失效模式。同時(shí)，書(shū)中還探討了主軸承在運(yùn)作期間材料性能的逐步退化，以及因相變引發(fā)的組織結(jié)構(gòu)損傷等問(wèn)題。其核心焦點(diǎn)在于深入剖析接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕、打滑蹭傷、腐蝕等失效模式的典型外觀(guān)特征及其形成機(jī)制，這些內(nèi)容對(duì)

本書(shū)主要研究?jī)?nèi)容為機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施韌性評(píng)價(jià)與功能恢復(fù)方法，全書(shū)包括8章內(nèi)容。第1章概述了我國(guó)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展及其韌性分析方法；第2章介紹了基于機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施特征建立的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，同時(shí)梳理了機(jī)場(chǎng)天氣災(zāi)害數(shù)據(jù)，為基于災(zāi)害數(shù)據(jù)的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施韌性恢復(fù)模型建立提供分析依據(jù)；第3章介紹了利用驗(yàn)證性分析模型構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重因子，基于模

本書(shū)主要內(nèi)容包括通航飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航概述、通航飛機(jī)復(fù)材結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適航取證案例說(shuō)明、結(jié)構(gòu)選材和制造符合性檢查、結(jié)構(gòu)靜力和耐久性及損傷容限驗(yàn)證等基本內(nèi)容，還對(duì)顫振和氣動(dòng)彈性適航符合性要求及持續(xù)適航等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本書(shū)針對(duì)目前國(guó)內(nèi)通航申請(qǐng)人在大規(guī)模應(yīng)用國(guó)產(chǎn)復(fù)合材料時(shí)遇到的共性問(wèn)題，從局方適航審查的角度出發(fā)，結(jié)合相關(guān)