機(jī)械系統(tǒng)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中典型的復(fù)雜綜合系統(tǒng)，作為與各大氣動(dòng)部件并列的發(fā)動(dòng)機(jī)六大部件之一，機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須適應(yīng)現(xiàn)代高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展要求�！逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動(dòng)系統(tǒng)、軸承應(yīng)用設(shè)計(jì)、滑油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)密封四部分內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)介紹。從基本概念出發(fā)，對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部分涉及的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)要

本書主要以大飛機(jī)用的航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為被控對(duì)象,以發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字式電子控制(FADEC)為核心，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望;發(fā)動(dòng)機(jī)建模，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)控制;發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡態(tài)控制，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)控制技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)容錯(cuò)控制，發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理，并介紹了一種大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)典型控制系統(tǒng)。本書可作為從事燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)控制專業(yè)以及

本書梳理了我國(guó)航空工業(yè)機(jī)載行業(yè)自力更生、艱苦奮斗，從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)，經(jīng)歷了“特設(shè)”“輔機(jī)”“機(jī)載設(shè)備”“機(jī)載系統(tǒng)”等五階段歷史沿革，既顯現(xiàn)了中國(guó)機(jī)載技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的歷史足跡，書寫了老一輩航空人艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、不畏困難，敢于創(chuàng)新的崇高精神，也展現(xiàn)了黨和國(guó)家對(duì)發(fā)展機(jī)載事業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)意志和持續(xù)關(guān)懷，描繪出機(jī)載行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)建

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)之重器，涉及技術(shù)領(lǐng)域和學(xué)科領(lǐng)域廣泛，關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略、國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈。中國(guó)科協(xié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重大需求加強(qiáng)戰(zhàn)略牽引、推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)交流合作，通過(guò)編制《2020年世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展》來(lái)梳理航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)之重器，涉及技術(shù)領(lǐng)域和學(xué)科領(lǐng)域廣泛，關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略、國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈，也是這些年來(lái)國(guó)人最關(guān)心的“心臟病”問題之一。中國(guó)科協(xié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重大需求加強(qiáng)戰(zhàn)略牽引、推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)交流合作，通過(guò)編制《201

《聲爆預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法》圍繞超聲速民機(jī)聲爆預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法，主要對(duì)作者所在團(tuán)隊(duì)近十年的研究工作進(jìn)行了總結(jié)。同時(shí)，為了拓展內(nèi)容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法》還對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的一些*新進(jìn)展進(jìn)行了概述。《聲爆預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過(guò)程中

本書共九章，涵蓋了各類無(wú)人機(jī)（含折疊式的）關(guān)鍵的氣動(dòng)特性介紹與分析、三維鉸鏈力矩的設(shè)計(jì)與計(jì)算、螺旋槳輔助設(shè)計(jì)及全機(jī)氣動(dòng)特性與噪聲分析、高超聲速乘波體外形的設(shè)計(jì)、計(jì)算與優(yōu)化研究、仿生撲翼無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)與氣動(dòng)特性研究、基于視覺的無(wú)人機(jī)位置估計(jì)方案和車載無(wú)人機(jī)自主著陸的控制方案等諸多研究領(lǐng)域。本書適用于理工科專業(yè)高年級(jí)本科生以

《無(wú)人機(jī)控制與導(dǎo)航技術(shù)》共有四個(gè)模塊，15個(gè)任務(wù)。模塊一介紹了無(wú)人機(jī)控制與導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展、基本概念、組成及功能；模塊二從數(shù)學(xué)上分析了無(wú)人機(jī)及其運(yùn)動(dòng)，并分別分析了固定翼無(wú)人機(jī)和旋翼無(wú)人機(jī)的建模過(guò)程；模塊三介紹了無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)以及相關(guān)導(dǎo)航傳感器；模塊四介紹了無(wú)人機(jī)飛行控制與管理系統(tǒng)。

生命的意義是什么？ 巧合只是偽裝起來(lái)的命運(yùn)嗎？ 靈魂會(huì)不會(huì)在芯片中存活？ 科學(xué)家是盲人眼里的獨(dú)眼龍？ …… 如果我們從另一個(gè)角度來(lái)思考事情，一切棘手的問題便有了答案。 烏爾里希·沃爾特曾登上過(guò)太空，與同事們一樣，經(jīng)歷過(guò)俯瞰地球效應(yīng)。對(duì)地球的觀察，逐漸改變了宇航員烏爾里希&mi

《空天智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制》概述了智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的特點(diǎn)、分類和發(fā)展現(xiàn)狀，重點(diǎn)介紹了智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。書中詳細(xì)介紹了基于壓電材料、光電材料、形狀記憶材料等多種空天智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論與控制方法，圍繞智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在形狀主動(dòng)控制、振動(dòng)主動(dòng)控制、剛度主動(dòng)控制、精密微驅(qū)動(dòng)、能量采集等方向的應(yīng)用進(jìn)行了闡述�！犊仗�