這套繪本選取倍受關注的載人航天、月球探測和衛(wèi)星導航三大領域，梳理它們的發(fā)展脈絡，展示里程碑事件，結合生動形象的純手繪插畫、拼貼的方式增強視覺效果和閱讀趣味性，讓更多的孩子們喜歡航天和關注航天，激發(fā)孩子們對中國航天事業(yè)的熱愛。《天宮空間站》介紹了天宮空間站建造之前的神舟載人飛船、天宮空間實驗室，以及航天員在太空的生活和工

生產(chǎn)生活中的宏觀結冰/霜等實際上是單個過冷小水滴與壁面作用而結冰并逐漸積累形成宏觀冰層的過程。為了減小結冰/霜導致的危害，本書對過冷水滴的結冰與碰撞特性開展研究，首先解耦研究靜置過冷水滴的結冰和常溫水滴的碰撞特性，然后耦合研究過冷水滴的碰撞結冰過程，最后基于單個過來水滴碰撞結冰的研究建立宏觀積冰模型。本書旨在闡明過冷水

時空大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)科學的重要分支領域,飛行安全是民航工作的重中之重。飛行安全時空大數(shù)據(jù)是時空大數(shù)據(jù)的理論方法在民航安全領域的創(chuàng)新應用。本書在內容上盡可能覆蓋飛行數(shù)據(jù)的采集、譯碼和時空分析全鏈路的知識體系。全書共7章：第1章為緒論；第2章為飛行數(shù)據(jù)采集的基礎,介紹了飛行數(shù)據(jù)的記錄裝置及原理；第3章為飛行安全時空大數(shù)據(jù)理論

本書是一本從工程實踐角度介紹無人系統(tǒng)駕控技術的書籍。本書以Autoware自動駕駛平臺為核心，全面介紹了Autoware平臺中各個模塊的主要功能，詳細講述了利用Autoware平臺實現(xiàn)無人系統(tǒng)駕控的操作過程。本書首先介紹了Autoware自動駕駛平臺平臺的基本架構與安裝過程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

隨著巨型衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的出現(xiàn)，空間碎片環(huán)境面臨的形勢更加嚴峻。本書系統(tǒng)闡述空間碎片環(huán)境建模與空間交通安全管理理論和方法，內容主要包括空間系統(tǒng)復雜性概述、空間碎片環(huán)境的長期演化計算模型、空間碎片環(huán)境的長期演化結果與主要影響因素分析、解體空間碎片云長期演化的分布特點及其碰撞風險分析、大型在軌運行航天器系統(tǒng)受空間碎片碰撞風險

螺旋槳動力系統(tǒng)是無人機最常見的動力系統(tǒng)形式之一。本書重點針對中小型無人機的特點，介紹螺旋槳的基本理論與設計方法，主要內容包括：螺旋槳基本理論、翼型與螺旋槳的關系、無人機螺旋槳的設計與優(yōu)化、無人機螺旋槳性能計算和風洞試驗研究方法，以及涵道螺旋槳設計方法等�；�于翼型的性能特點體現(xiàn)螺旋槳的性能特點，本書強調先選擇合適的翼型，

國際民航組織在2020年底進行了ICAODoc8168修訂，2019年發(fā)布了第四版9613文件，中國民航也在近年來發(fā)布了機場運行標準制定、PBN相關規(guī)范實施等咨詢通告，本次修訂依據(jù)國際新標準、規(guī)范來編寫。本教材共八章，包含三大部分內容：飛行程序發(fā)展及基本概念及設計參數(shù)，傳統(tǒng)飛行程序設計，基于性能導航飛行程序設計。傳統(tǒng)與

本書介紹空氣動力學實驗的理論和方法。全書分7章，第1章為實驗理論，包括量綱分析和相似準則等；第2～3章介紹低速、跨聲速、超聲速和高超聲速風洞設備的結構和運行原理，以及特種空氣動力試驗設備；第4～6章主要介紹各種類型測試技術，包括氣動力、壓力、溫度、速度測試等；第7章為流動顯示技術，包括陰影、紋影、激光流場測試技術等。

本書是民航服務專業(yè)的必修專業(yè)課教材。主要內容包括：客艙的各項服務知識與技能、飛機客艙布局及主要設備設施、民航客艙管理與乘務員職責要求、民航客艙服務操作、客艙安全管理、客艙應急處置、民航客艙播音及信息服務等。本書致力于服務意識和處置各種問題的能力的培養(yǎng)，以求提高民航從業(yè)人員基本的空客服務、客艙安全意識及機上急救的技能。

本書介紹了一種以飛行器翼面為設計對象的多學科優(yōu)化方法，對翼面設計所涉及的飛行器多學科優(yōu)化的幾個關鍵技術和翼面氣動彈性現(xiàn)象進行研究，主要內容包括：基于CFD的流場數(shù)值計算方法及其驗證，基于CFDCSD方法的氣動彈性問題研究，翼面優(yōu)化的代理模型構建，飛行器翼面的協(xié)同優(yōu)化。并在此基礎上發(fā)展出一套針對彈翼氣動結構一體化設計的多