"航天器動力學與控制是一般力學和自動控制原理在航天領域的應用與發(fā)展，是航天技術的重要理論基礎之一，而本書是關于航天器動力學與控制的一本基礎教材，包括軌道動力學與控制和姿態(tài)動力學與控制兩大部分。在軌道動力學與控制部分闡述航天器的軌道動力學、軌道確定以及航天器的軌道控制；在姿態(tài)動力學與控制部分闡述航天器的姿態(tài)動力學、姿態(tài)確

本書通過對可重復使用運載火箭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行分析，構建航天復雜系統(tǒng)管理模型，提出可重復使用運載火箭研制技術經濟一體化框架，并基于可重復使用運載火箭技術經濟信息貧乏等相關特征，開展貧信息背景下可重復使用運載火箭研制費用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關模型研究。在研制費用已知的情形下，構建可重復使用運載火箭研制費用估算

立方星設計技術

本書以新型多視場星敏感器為研究背景，系統(tǒng)闡述了星圖模擬與拖尾星圖復原技術、星圖識別方法、雙視場星敏感器總體方案及定姿軟件設計、基于矢量觀測的姿態(tài)確定性方法以及基于狀態(tài)估計的航天器姿態(tài)確定方法。本書理論性和系統(tǒng)性強，采用數(shù)學推導與仿真實驗相結合的思路，初步解決了基于多視場星敏感器的航天器姿態(tài)確定中若干關鍵問題，具有很強的

了不起的祝融號

了不起的玉兔號

針對電推進航天器的軌道動力學與軌跡優(yōu)化問題，《連續(xù)推力軌跡優(yōu)化的協(xié)態(tài)初值估計與同倫延拓方法》總結了連續(xù)推力軌跡優(yōu)化間接法的研究進展，探究了間接法中的協(xié)態(tài)初值估計和同倫延拓方法，提升了優(yōu)化求解的**性、收斂性和計算效率。第2章和第3章介紹了克服間接法初值敏感問題的兩類方法：準確估計協(xié)態(tài)變量或增大收斂域，建立了協(xié)態(tài)變量和標

海洋遙感大數(shù)據(jù)是海洋大數(shù)據(jù)的重要支柱。本書充分凝練作者團隊近幾年海洋遙感大數(shù)據(jù)生成和分析應用相關工作成果。全書共8章，深入揭示海洋遙感大數(shù)據(jù)的內涵和特點，詳細介紹海洋遙感大數(shù)據(jù)信息生成技術，系統(tǒng)闡述海洋遙感大數(shù)據(jù)在海洋環(huán)境要素時空特征規(guī)律認識、要素關聯(lián)關系信息挖掘、海洋現(xiàn)象認知、海洋災害和海洋預報中的應用，分析海洋遙感

本書講述了中國航天博物館全視野下的中國航天工程發(fā)展歷程，主打提升國民視野，傳承核心價值觀，展示幾十年來中國在航天事業(yè)取得的巨大成就。內容以備受大眾關注的載人飛船、衛(wèi)星、運載火箭以及探月工程為主，使讀者可以集中感受中國航天技術的飛速發(fā)展，樹立和提升民族自信心、增強民族自豪感。特別是對于青少年讀者，通過趣味性、權威性的航天

本書圍繞空間復雜動態(tài)多目標飛行器，采用FEKO中的多層快速多極子方法和特征模方法，介紹了各種工況下多目標飛行器的磁電磁特征的表征方法與重構技術。全書共5章，主要包括：空間復雜動態(tài)多目標電磁特征建模與表征研究技術、地面室內環(huán)境下多饋源多目標電磁建模理論與方法研究技術、空間多目標雷達探測場景時空變換及信號重構研究、空間復雜