本書共含十余個主題文章。本書將帶領讀者探索天宮空間站中的生命實驗、太空實驗的關鍵角色，以及保護航天員安全歸航的燒蝕防熱材料；還將揭開航天站內(nèi)黑科技——機械臂的神奇面紗。書中精彩篇章不僅涵蓋未來月球科研站、火星探索，還有微小衛(wèi)星的引人故事和衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的國門守護之重要性。此外，你還將了解到高超音速旅行技術的奇妙和飛機

航空航天視聽翻譯教程

本書導論部分簡單介紹了攝動方法的相關背景。20世紀50年代人類進入太空時代起，學者們就開始了關于攝動方法在天體動力學領域的應用研究，該部分內(nèi)容可以簡單略過，閱讀必要性不強。書中第一部分以德普里特最新給出的開普勒根數(shù)描述形式介紹了李變換方法的基本原理。第二部分主要介紹人造地球衛(wèi)星問題，通常，可以將其當做攝動二體問題考慮。

航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構具有輕質(zhì)、大折展比、比剛度高等優(yōu)點，是一個新興的研究領域，隨著人類探索能力的不斷提升，該領域?qū)�會出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術。本書是面向航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構設計與應用的的專業(yè)教材，重點介紹了航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構的設計方法和相關特性分析方法，內(nèi)容包括航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構的發(fā)

多旋翼無人飛行器技術發(fā)展迅速，應用廣泛，在生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著日益重要的作用。傳統(tǒng)旋翼無人飛行器具有欠驅(qū)動特性，其平移和旋轉(zhuǎn)運動存在強耦合，限制了飛行器的機動性能；在高機動能力、高容錯和抗擾能力要求的應用場合，非平面配置的多旋翼無人飛行器正獲得越來越多的重視。本書從多種新形態(tài)旋翼無人飛行器的結(jié)構特點入手，闡述其運動和動力

在載人航天活動的過程中，載人航天器具有至關重要的作用。太空環(huán)境十分惡劣，為了保障航天員的生命安全，對載人飛船、空間站等載人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根據(jù)各個階段載人航天活動的要求，制定出符合本國國情的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略；二是要攻克載人航天器各個分系統(tǒng)的技術難關；三是要研制出高可靠、高性能的載人天地往返系統(tǒng)；四是

本教材根據(jù)作者開設的設計空氣動力學課程大綱編寫，分為空氣動力學設計基礎和空氣動力學設計案例兩大部分，重點介紹了空氣動力學設計的三大基礎知識——參數(shù)化建模方法、流動機理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設計理論與方法，以及現(xiàn)代飛機和航空發(fā)動機的設計案例。

本書是一本淺顯易懂的飛行器結(jié)構力學教材。本書的主要內(nèi)容包括彈性力學基礎知識，梁理論，壓桿屈曲，薄壁梁的彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)，開閉組合截面梁，基于薄壁梁概念的飛機結(jié)構簡化，飛機典型結(jié)構部件如機身、機翼、機身框、翼肋等的力學分析，以及薄板理論和板的穩(wěn)定性理論。

本書基于科工局民用航天“十三五”預研課題等研究成果，面向國內(nèi)衛(wèi)星運營與應用服務提供商、衛(wèi)星和地面設備制造部門等衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)從事者，圍繞空間頻率軌道資源的基本特征，全面、詳細地介紹了通信衛(wèi)星星座頻率軌道資源的申報、協(xié)調(diào)與投入使用的規(guī)則程序，系統(tǒng)梳理了頻率干擾分析涉及的通信衛(wèi)星基礎知識以及國際電聯(lián)標準化分析方法等研究成果，重點

自第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射以來，眾多載人、不載人航天活動史無前例地推動了現(xiàn)代科技的發(fā)展，這一過程中的所有重要時刻，都詳細記錄在本書中：東西方兩個超級別大國上演太空競賽；1969年，美國宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林代表人類首次登月，標志著太空競賽結(jié)束；科研衛(wèi)星和應用衛(wèi)星捷報頻傳，星際探測器不斷取得突破，極大拓展了我們對太陽系