本書主要包括船體建造技術(shù)、船體舾裝技術(shù)、船體涂裝技術(shù)、船舶焊接技術(shù)、船舶建造精度控制技術(shù)、數(shù)字化造船、綠色船舶和綠色造船技術(shù)等8章內(nèi)容，以圖文結(jié)合的形式系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代造船技術(shù)。

本書集全球頂級游艇室內(nèi)設(shè)計大師及知名游艇制造商之優(yōu)秀作品，解讀并鑒賞高品位休閑方式。

內(nèi)容包括船的知識不說不知道；船的導(dǎo)航方式航海者的眼睛；船舶有個大家族專業(yè)與現(xiàn)代的標(biāo)識；軍旅水上蛟龍威武且霸氣等。

《船舶清潔能源技術(shù)》緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，以船舶為清潔能源適用對象，著重介紹了清潔能源技術(shù)的內(nèi)涵、特點及在船舶上的應(yīng)用系統(tǒng)和利用形式。全書共分為8章。內(nèi)容包括：清潔能源的基本知識，船舶能量系統(tǒng)的構(gòu)成及考核指標(biāo)，風(fēng)能、太陽能、核能、燃料電池等清潔能源在船舶上的應(yīng)用系統(tǒng)及具體形式，以及船舶清潔能源的綜合利用。《船舶清

《交通運輸規(guī)劃與管理研究系列：班輪聯(lián)營系統(tǒng)協(xié)同論》在合作的科學(xué)--協(xié)同學(xué)的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他理論方法，提出班輪聯(lián)營系統(tǒng)的協(xié)同理論和優(yōu)化模型，用以分析處理世界集裝箱班輪運輸中聯(lián)營合作問題。內(nèi)容包括：班輪聯(lián)營系統(tǒng)的協(xié)同機理、班輪聯(lián)營航線結(jié)構(gòu)與協(xié)同艙位系統(tǒng)分析、班輪聯(lián)營系統(tǒng)艙位協(xié)同配置優(yōu)化模型、班輪聯(lián)營系統(tǒng)協(xié)同測度研究以及班輪

內(nèi)容提要 本書是京杭運河常州市區(qū)段改線工程建設(shè)叢書之一，全書共五章。通過點、線、面以及色彩的有機組合，以圖 文并茂的形式，展現(xiàn)改線工程細(xì)部景觀，描繪新運河的壯闊場景。 本書樹立了環(huán)境友好型內(nèi)河水運示范工程新形象，即“神形合一”的現(xiàn)代運河景觀。

本書根據(jù)中遠(yuǎn)集團船員英語適崗考試試卷結(jié)構(gòu)分為筆試試題、聽力試題、口語試題三部分。

本書按救撈行業(yè)特點，采用述、記、志、傳、圖、表、錄等記述形式，以志為主�？偸龉谑祝淮笫掠洸捎镁幠牦w和紀(jì)事本末體相結(jié)合的方式記述；附錄、編纂始末殿后；中設(shè)10篇。篇首設(shè)概述，篇下分章、節(jié)、目，目錄以事命題。主要圖照匯集于卷首，并隨文插圖、附表。

《船舶運動簡捷魯棒控制》系統(tǒng)深入地總結(jié)了近14年來作者提出的簡捷魯棒控制算法應(yīng)用于船舶運動控制領(lǐng)域所取得的主要成果，其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撌隼�于有興趣的讀者盡快地觸及學(xué)科的前沿問題。書中融入了作者對船舶運動控制科學(xué)的一系列思考所得和研究設(shè)計范例，有利于讀者應(yīng)用時參考。全書共6章，內(nèi)容包括：緒論，船舶運動數(shù)學(xué)模型，線性系統(tǒng)的簡捷魯棒

《基于風(fēng)險的船舶設(shè)計》英文版系第6屆歐盟委員會框架計劃下的SAFEDOR（安全設(shè)計、營運和監(jiān)管）項目（編號：IP516278）的成果，由斯普林格（Springer）出版社出版。基于風(fēng)險的船舶設(shè)計是一個新興的科學(xué)與工程領(lǐng)域。全書涵蓋了這一領(lǐng)域所涉及的各方面，即方法論，監(jiān)管體系，審批的程序、方法與工具等，同時還提供了多個實