《艦船螺旋槳噪聲》對艦船螺旋槳水下輻射噪聲的基本概念、噪聲與水空泡化的關(guān)系、低噪聲潛艇螺旋槳的研發(fā)、螺旋槳噪聲的預報和評估以及低噪聲螺旋槳的流體動力設(shè)計和試驗等問題，作了系統(tǒng)的闡述。螺旋槳發(fā)射的主要是水下輻射噪聲，可能被監(jiān)聽到。對于軍用艦艇，涉及在海洋上的安全問題。因此，有關(guān)螺旋槳噪聲的技術(shù)資料處于相互保密的狀態(tài)。作者

《船舶建造工藝學》敘述了船舶建造中的船體建造、舾裝和涂裝等技術(shù)內(nèi)容，重點是以現(xiàn)代造船工藝流程為主線，討論了船體建造工藝的實際技術(shù)。

《氣墊船氣囊與氣墊》以柔性薄殼力學理論為基礎(chǔ)，詳細地敘述了氣囊與氣墊研究設(shè)計的原理和步驟，提供了錐形氣墊圍裙的設(shè)計方法。該書具有理論與實際課題密切結(jié)合的特點，同時匯集了氣囊與氣墊的各種應(yīng)用，展示了氣囊與氣墊技術(shù)的發(fā)展前景。這是一本很好的技術(shù)專著，可以滿足多方面讀者的需要。本書的出版將有助于推動我國氣囊與氣墊技術(shù)的應(yīng)用和

《用于海上運動對象的組合式定向與導航系統(tǒng)》介紹作為海上運動對象運動自動控制系統(tǒng)的信息基礎(chǔ)的組合式定向與導航系統(tǒng)。通過介紹組合式定向與導航系統(tǒng)的用途、解決的問題與結(jié)構(gòu)原理，導出捷聯(lián)慣性測量模塊、衛(wèi)星導航系統(tǒng)接收機的功能算法；確定出電子海圖導航與信息系統(tǒng)的用途及所解決的問題；推導建立在不同陀螺及無陀螺慣性測量模塊上的捷聯(lián)慣

本書總結(jié)船舶貨運技術(shù)的基礎(chǔ)理論，介紹了這些理論在航運生產(chǎn)的應(yīng)用方法。主要內(nèi)容包括：船舶及其主要靜水力參數(shù)、船舶浮性與容重性能、橫穩(wěn)性、吃水差等。

《港口物流理論與實務(wù)》作為國內(nèi)系統(tǒng)論述港口物流理論與實務(wù)的論著，融傳統(tǒng)港口業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)于一體，在初步分析了港口物流的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地闡述了港口物流發(fā)展模式、港口物流營銷、港口物流操作流程與業(yè)務(wù)單證、港口裝卸工藝、港口生產(chǎn)計劃與調(diào)度、港口集疏運與船貨代理業(yè)務(wù)、港口保稅物流業(yè)務(wù)、港口物流金融業(yè)

《船體型線多學科設(shè)計優(yōu)化》以船體型線設(shè)計為對象，論述了多學科設(shè)計優(yōu)化的基本理論和方法及其在船體型線設(shè)計中的應(yīng)用。從基本概念人手，闡述了多學科設(shè)計優(yōu)化的基本理論、研究內(nèi)容和方法；通過對船體型線設(shè)計特點及現(xiàn)行船型優(yōu)化進展的介紹，論述了應(yīng)用多學科設(shè)計優(yōu)化方法進行船體型線設(shè)計優(yōu)化的必要性；參數(shù)化建模和船型水動力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的教育事業(yè)邁入了一個嶄新的發(fā)展階段。而高職高專教育作為高等教育的一個重要組成部分，更是經(jīng)歷了一個從無到有、從有到精的過程。在這個過程中，我們很多高職院校，最為關(guān)心的一件大事就是如何為學生編寫一本“工學結(jié)合”的好教材，以實際工作過程中所需的重點專業(yè)知識講解與核心技能實訓為教學藍本，提升教學質(zhì)量

為總結(jié)近年來我國在實船水下爆炸沖擊試驗中取得的研究成果，交流研討我國在艦艇抗沖擊技術(shù)領(lǐng)域的研究進展，海軍艦艇抗沖擊研究試驗中心與中國造船工程學會軍船學術(shù)委員會抗沖擊學組聯(lián)合于2009年9月在黑龍江省哈爾濱市召開了“第三屆全國艦艇抗沖擊技術(shù)交流會”。會議共收到論文l30余篇，經(jīng)編委會校閱，《實船水下爆炸沖擊試驗及防護技術(shù)

《民船國防動員技術(shù)途徑探索與實踐》選編了我國首例民船國防動員改裝試點工程在各階段的項目立項申報的論證、研究設(shè)計及其關(guān)鍵技術(shù)試驗研究和實際使用方面的文章和報告等。從中可以了解全過程的大致情況和當時遇到的各種困難和關(guān)鍵技術(shù)難題及其解決辦法，以及如何從一型具體舊船的改裝工作走上民船國防動員技術(shù)途徑探索與實踐之路，并成功突破世