為進一步研討空、天、海領域的戰(zhàn)略性和前沿性技術，圍繞航天強國建設、國家航空產業(yè)發(fā)展目標和國家航海產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，由中國工程院主辦，中國空間技術研究院、海軍北京創(chuàng)新中心、四川大學、中國商用飛機有限責任公司承辦，以“創(chuàng)新開放匯智聚力”為主題的航天航空航海國際工程科技戰(zhàn)略高端論壇，于2020年11月2日-4日，在四川成都舉辦。

本書由我國在航空交通樞紐工程的規(guī)劃與設計、建設與管理、交通運營與管理等領域的專家總結其在該領域的研究成果與工程實踐經驗匯編而成。本書立足于我國實際國情，形成的工程與研究經驗具有高度的模范性和示范性，以期為我國今后的航空樞紐工程建設提供寶貴的經驗和指南。同時，中國大型交通樞紐工程建設的高效性令世界矚目，可為全球大型交通樞

熱防護技術作為空間任務飛行器亟待解決的關鍵技術之一，是飛行器面向工程實際應用時一個無法回避且必須突破的難題，它直接關系飛行器的飛行安全，該技術的突破對于實現(xiàn)其長航時遠程打擊能力提升具有重要戰(zhàn)略意義。本書介紹了空間任務飛行器減阻防熱技術的新進展，主要包括新概念迎風凹腔與逆向射流組合體技術、減阻桿與逆向射流組合體技術、新概

本書基于中國民用航空局關于民用飛機運行類手冊的要求及行業(yè)標準，結合著者在航空器研制、交付及運行過程中對運行類手冊編制、使用支持的經驗與體會，較為系統(tǒng)地介紹了航空器制造廠家運行類手冊策劃、編寫、驗證表明符合性、分發(fā)及持續(xù)改進的技術過程和管理過程，以及使用的方法和工具，旨在為航空器制造廠家編制運行類手冊提供參考和幫助。、

本書共11章，其中D1章介紹了無人機行業(yè)應用和二次開發(fā)的基本知識；D2～3章介紹了MobileSDK應用程序開發(fā)需要做的準備工作和基礎代碼的編寫；D4～5章以飛行控制器為中心，介紹了鍵值管理器和地圖顯示無人機位置等重要內容；D6～8章以云臺相機為中心，介紹了實時圖傳、云臺和相機動作、相機存儲內容的獲取方法等內容；D9章

本書通過合理簡化小型共軸無人直升機(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全狀態(tài)非線性數(shù)學模型；分別設計了SCUH中低速水平飛行魯棒H∞控制器、基于反步法姿態(tài)控制器和軌跡跟蹤滑�？刂破鳎唤榻B了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的SCUH航姿測量方法；說明了小型共軸無

本書從多個方面系統(tǒng)地對無人機集群的防撞方法進行介紹，包括面向無人機單機的分布式防撞策略和不同飛行場景下的多無人機防撞策略設計，以及自組織飛行條件下的無人機集群防撞問題，并給出沖突解脫方案。

本書是為我國航空航天工程大類專業(yè)“空氣動力學”課程編撰的教材，分為空氣動力學基礎和應用空氣動力學兩大部分，重點闡述空氣動力學的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動力特性，全書共分14章。其中，空氣動力學基礎7章，包括流體運動學和動力學原理、理想流體運動微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運動、

輻射定標作為光學定量遙感的前提和精度保障，近年來隨著我國衛(wèi)星遙感技術的迅猛發(fā)展得到空前重視。結合國內外光學遙感定標的新方法和理論，以及作者多年來在該領域取得的研究進展和成果，本書系統(tǒng)介紹光學遙感器定標基礎、大氣傳輸機理、遙感器成像原理、實驗室定標、星上定標、基于場地實驗的替代輻射定標、交叉定標等，總結定標試驗過程中各種

本書從航空發(fā)動機系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，汲取全球商用航空發(fā)動機研制實踐經驗，提出了我國商用航空發(fā)動機研發(fā)的系統(tǒng)工程理論框架。經過十余年的實踐驗證，隨著國產單通道窄體干線客機發(fā)動機驗證機研制全過程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技術、嚴控評審、嚴控構型、對接型號、對接研保、團隊協(xié)同”為核心的商用航空發(fā)動機系統(tǒng)工